Ιδιωτική πρωτοβουλία και ανάπτυξη: Το πιο γελοίο επιχείρημα (Του Μάνου Δούκα)

Το πιό γελοίο επιχείρημα: "Η ιδιωτική πρωτοβουλία ... η ανάπτυξη ... η επιχειρηματικότητα ... η ανταγωνιστικότητα ... θα φέρει βελτίωση του βιοτικού επιπέδου του λαού" ... και δώστου νούμερα, δείκτες και διαγράμματα ... 

Όλοι ... η ΝΔ φυσικά ... το ΠΑΣΟΚ φυσικά ... κι οι δορυφόροι τους ... κι ο ΣΥΡΙΖΑ φυσικά τώρα πιά ... η ΕΕ ... οι δανειστές ... οι βιομήχανοι ... κλπ ... 

Δε ξέρεις ιστορία; Πότε έγινε αυτό; Το 1960; Το 2004 με τους μεγάλους δείκτες ανάπτυξης του Σημίτη, του ευρώ και της Γιάννας; Πότε ωφελήθηκαν οι εργαζόμενοι ή ο λαός από την "ανάπτυξή" τους; Πότε οι κεφαλαιοκράτες μοιράστηκαν κέρδη με τους εργάτες; Πότε ο μεγάλος ρυθμός ανάπτυξης δεν στηρίχθηκε (πάλι κι αυτός όπως κι η έξοδος από κάθε κρίση) στις θυσίες των εργαζομένων; 

Δε βλέπεις γύρω σου; Ποιός είναι αυτός ο βιομήχανος, εφοπλιστής, κεφαλαιοκράτης που θα ... μοιράσει ευημερία στο λαό; Όλοι αυτοί που στηρίζουν την πολυτελή ζωή τους και τις καταθέσεις τους στις offshore, στους απλήρωτους ή απολυμένους εργαζόμενους, στις συμβάσεις μιας μέρας ή μερικών ωρών, στα δανικά κι αγύριστα, στα ΕΣΠΑ, στη μεταφορά των εργοστασίων τους σε άλλες χώρες, στις προσχηματικές εντάξεις τους στο άρθρο 99 που αφήνουν τους εργαζόμενους στο δρόμο, απλήρωτους, χωρίς αποζημίωση και χωρίς δυνατότητα να μπουν στο ταμείο ανεργίας; 

Δεν βλέπεις άλλες χώρες; Σε ποιές από τις χώρες με μεγάλους ρυθμούς ανάπτυξης, ευημερούν οι εργάτες, οι μικρομεσαίοι κι ο λαός; Στην Κίνα; Στην Ινδία; Στη Βραζιλία; Που; 

Δε σκέπτεσαι; Ποιοί είναι αυτοί που θα "επενδύσουν" σε όφελους του λαού ή ακόμα και του κράτους ; Αυτοί που βγάζουν δισεκατομύρια στις Ελβετίες; Αυτοί που έχουν τα καράβια τους ή τις επιχειρήσεις τους σε ξένη σημαία; Αυτοί που στην καθησιά τους τρώνε χιλιάδες μικρομεσαίες επιχειρήσεις, για να κερδοφορήσουν τα μεγάλα δικά τους μαγαζιά; Οι τζαμπατζήδες που ακόμα και την πολυτελή ζωή τους τη στηρίζουν στα ΕΣΠΑ, στα θαλασσοδάνεια, στις σκανδαλώδεις συμβάσεις; Αυτά τα παράσιτα που ακόμα και τα πολυτελή αυτοκίνητά τους τα παίρνουν με λίζιγκ; Αυτοί που χρεώνουν στην εταιρεία τους, ακόμα και το χαρτί υγείας του σπιτιού τους; 

Ο ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ ΤΟΥ ΝΕΡΟΥ ... (Του Μάνου Δούκα)

2003 ... ο Ριζοσπάστης και το ΚΚΕ μιλούσε από τότε για τον "πόλεμο του νερού" ... 

Ήταν ο καιρός που οι πολυεθνικές ξεσαλώσανε κι άρχισαν να πουλάν και να αγοράζουν τα πάντα ... από δάση και παραλίες ... μέχρι σχολεία, νοσοκομεία και την αστυνομία ακόμα ... 

αλλά ακόμα και το νερό ... και αυτό το κατάφερναν με τις εντολές ΔΝΤ και ΕΕ προς τις διάφορες χώρες ... 

Ήταν τότε που ο κόσμος άρχισε να λέει "αυτοί θα πουλήσουν και τον αέρα που ανασαίνουμε" ... κι ο πορτογάλος ποιητής Ζορζέ Σαραμάγκου έγραφε "... πουλήστε τα όλα ... και στο τέλος πουλήστε και την πουτάνα τη μάνα που σας γέννησε" ... 

Τότε όμως οι "άλλοι" ... οι "πολλοί" ... είχαν μάτια μόνο για την εθνική ιδέα των ολυμπιακών αγώνων της Γιάννας και της χρεωκοπίας ... 

Από τότε η μάχη του νερού, ανάμεσα σε μεγάλες πολυεθνικές και εθνικές κοινότητες που πάλευαν για το δημόσιο χαρακτήρα του νερού έγινε ξανά και ξανά ... σαν ρουτίνα ... σαναγκόσμιος πόλεμος ... Χιλή ... Βολιβία ... Ινδία ... Αυστραλία ... Καναδάς ... Μαρόκο ... Αργεντινή ... Αγγλία ... Ν. Ζηλανδία ... Ν. Αφρική ... Πορτογαλλία ... Ιρλανδία ... κλπ ... 
 
Σε κάποιες περιπτώσεις μάλιστα (Ν. Αμερική π.χ.) ιδιωτικοποίησαν ακόμα και το νερό της βροχής ... Παντού οι πληθυσμοί στερήθηκαν το καθαρό νερό ... Ή αναγκάστηκαν να το πληρώνουν σαν να ήταν χρυσάφι ... 

Από τότε, κάποια στιγμή βγήκε ο πρόεδρος της Νεστλέ (της μεγαλύτερης εταιρείας εμφιάλωσης νερού), να ... "βάλει τα πράγματα στη θέση τους" ... κι ούτε λίγο ούτε πολύ δήλωσε, στο πλαίσιο του ντοκιμαντέρ με τον τίτλο «We Feed the World», πως ... "το νερό δεν αποτελεί ανθρώπινο δικαίωμα και πως αυτή η ιδέα προέρχεται από εξτρεμιστικές Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις". 

Από τότε η ΕΕ και το ΔΝΤ επέβαλλαν την ατζέντα της ιδιωτικοποίησης του νερού στις χώρες, μετατρέποντας με νομολογίες το νερό σε εμπόρευμα με πλήρως καπιταλιστικούς επιχειρηματικούς όρους ... 

Τώρα ήρθε η ώρα η "αριστερή" (την τύφλα μέσα στα μάτια τους αριστερή δηλαδή) κυβέρνηση της Ελλάδας, να πουλήσει κι αυτή το νερό της χώρας ... 

Δείτε τι έγραφε ο Ριζοσπάστης 

Το 2003 ... http://www.rizospastis.gr/story.do?id=1972592
Και το 2013 ... http://www.rizospastis.gr/story.do?id=7317226

Οι φωτογραφίες είναι από κινητοποιήσεις για το νερό σ' όλο τον κόσμο ...

Μάνος Δούκας (www.facebook.com/manos doukas)

Οι απαρχές των ιδιωτικοποιήσεων: Από τον ναζισμό στον φιλελευθερισμό

Υπάρχει η, διόλου τυχαία, διαδεδομένη πεποίθηση ότι ο ναζισμός είχε πιο κοντινή σχέση με τον σοσιαλισμό και την εχθρότητα προς το κεφάλαιο, την ιδιωτική ιδιοκτησία και τον καπιταλισμό, μια πεποίθηση που προώθησαν οι ίδιοι οι ναζί στην προσπάθεια να εμφανιστούν σαν αντι-συστημικοί στα μάτια του λαού την ώρα που διαβεβαίωναν το γερμανικό κεφάλαιο ότι δουλεύουν για αυτό. Εξίσου διαδεδομένη είναι ιδέα ότι η πρακτική ιδιωτικοποίησεων δημόσιων/κρατικών εταιρειών είναι αποκλειστικό χαρακτηριστικό αυτού που αποκαλείται νεοφιλελευθερισμός και έκανε την ανάδυση του γύρω στην δεκαετία του ’70.

Αυτή η ιδέα γύρω από τις ιδιωτικοποιήσεις δεν είναι βεβαίως αβάσιμη. Η ιστορική πορεία της καπιταλιστικής οικονομίας πέρασε μέσα από την ανάπτυξη και συγκέντρωση μεγάλων ιδιωτικών επιχειρήσεων. Τη δεκαετία του 1930 στο πλαίσιο της κρίσης ξεκίνησε ξεκίνησε για πρώτη φορά σε τέτοια κλίμακα μια διαδικασία κρατικοποίησης μεγάλων εταιρειών φτάνοντας σε μια σημαντική παρουσία του κρατικού τομέα στην ανάπτυξη των παραγωγικών δυνάμεων του καπιταλισμού σε στενή συνεργασία με το κεφάλαιο και προς όφελος του. Το κύμα ιδιωτικοποιήσεων που ξεκίνησε στην Χιλή και την Βρετανία το 1970 θεωρείται σαν η πρώτη εμφάνιση πολιτικών ιδιωτικοποίησης στην σύγχρονη ιστορία και ήταν αποτέλεσμα μιας σειράς αλλαγών στις ανάγκες του κεφαλαίου σε σχέση με το κράτος.

Υπάρχει όμως μια σημαντική εξαίρεση. Η περίοδος της ναζιστικής κυβέρνησης στην Γερμανία υπό την ηγεσία του Χίτλερ ήταν μάλλον η πρώτη κυβέρνηση στον κόσμο που προχώρησε σε μια σειρά από σημαντικές ιδιωτικοποιήσεις την στιγμή μάλιστα που σε χώρες όπως οι ΗΠΑ, η Βρετανία, η Γαλλία κ.α. ακολουθόταν η αντίστροφη πορεία.

Ήταν τόσο πρωτοπόρα στο θέμα των ιδιωτικοποιήσεων η ναζιστική κυβέρνηση που ο αγγλικός οικονομικός όρος privatisation γεννήθηκε και ξεκίνησε για πρώτη φορά να χρησιμοποιείται στην αγγλική βιβλιογραφία από τότε, λόγω ακριβώς της εντύπωσης που προκάλεσε η πολιτική της Γερμανίας.

Η αμαρτωλή ιστορία των Airbus A340

Δεν ξέρω αν στα χτεσινά τηλεοπτικά δελτία-ο-θεός-να-τα-κάνει-ειδήσεων έπαιξε το χαρμόσυνο μαντάτο αλλά μπορεί να σας ενημερώσει το ιστολόγιο ότι τα δυο Airbus A340 που μας είχαν ξεμείνει, πουλήθηκαν επί τέλους! Το ανακοίνωσε επισήμως το ΤΑΙΠΕΔ: "Κατά τη διάρκεια της σημερινής συνεδρίασης του Διοικητικού Συμβουλίου του ΤΑΙΠΕΔ, η Turboshaft FZE ανακηρύχτηκε ως προτιμητέος αγοραστής στη διαγωνιστική διαδικασία για την πώληση των δύο αεροσκαφών Airbus A340-300, υποβάλλοντας προσφορά ύψους 4,2 εκατ. δολαρίων".
Υποψιάζομαι ότι δεν καταλαβαίνετε πού το πάω. Κατά πάσα πιθανότητα δε, δεν έχετε ιδέα για ποια αεροσκάφη μιλάω. Κατανοητό. Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή, λοιπόν. Προσδεθείτε και... καλή πτήση να έχουμε!

Τα δυο Airbus Α340 "παρκαρισμένα" στο αεροδρόμιο των Σπάτων.
Η στάθμευση και η -απαραίτητη για να μη καταστραφούν- συντήρησή τους κόστιζε 60.000 ευρώ μηνιαίως.

Η ιστορία μας αρχίζει το 1990, όταν η διοίκηση του τότε εθνικού μας αερομεταφορέα, της καλής μας Ολυμπιακής, κλείνει μια συμφωνία με την Airbus για δυο Α300 με option άλλα δυο αεροσκάφη. Το 1992, λίγο πριν πέσει η κυβέρνηση Μητσοτάκη, οι δυο πλευρές συμφωνούν την τροποποίηση της σύμβασης, επειδή η Ολυμπιακή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα Α300 ήσαν ακατάλληλα για τον σκοπό που τα ήθελε, δηλαδή την αντικατάσταση των Boeing 747 στις μακρυνές πτήσεις. Αντί γι' αυτά, η Ολυμπιακή θα προμηθευόταν τέσσερα Α340.

 

Ταμείο Αξιοποίησης της Δημόσιας Περιουσίας... τα πρώτα δείγματα γραφής ...

ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ ... ΑΛΛΑ ΚΑΙ "ΟΣΟ ΟΣΟ" ...

Πούλησαν δυό Airbus A340-300 της πρώην Ολυμπιακής Αεροπορίας, στην Turboshaft FZE, για 4,2 εκατ. ευρώ ... και τα δύο ... 

Τα συγκεκριμμένα αεροπλάνα αγοράστηκαν 140 εκατ. ευρώ το καθένα ...
Το 2009 αποτιμήθηκαν για 180 εκατ. ευρώ και τα δύο ...

Το 2010 ο υπουργός Οικονομικών Γιώργος Παπακωνσταντίνου είχε θέσει ως κατώτατη τιμή πώλησης τα 100 εκατομμύρια ευρώ και για τα δύο ... 

Το 2012 η αμερικανική εταιρεία Apollo συμφώνησε με το Δημόσιο να πληρώσει 40,3 εκατ. δολάρια ... 

Ο ΣΥΡΙΖΑ τότε ... φώναζε για ξεπούλημα ...

Η εταιρεία ζήτησε μείωση τιμής κι η τιμή “ψαλιδίστηκε” περαιτέρω. Δημόσιο και "επενδυτές" συμφώνησαν στην καταβολή τιμήματος 9 εκατ. δολαρίων ... το καθένα ... 

Την τροποποιημένη αυτή σύμβαση δεν ενέκρινε το Ελεγκτικό Συνέδριο με το σκεπτικό ότι το χαμηλότερο τίμημα ζημιώνει το Δημόσιο ... 

Τώρα ο ΣΥΡΙΖΑ τα πούλησε για 4,2 εκατ. ευρώ ... και τα δύο ... 

Άλλο δείγμα γραφής:
Τρία θαυμάσια αρχοντικά στο Πήλιο, φημισμένα για την αρχιτεκτονική τους δομή, τα οποία λειτουργούσαν ως ξενοδοχεία, πούλησε το ΤΑΙΠΕΔ, έπειτα από πλειοδοτικό διαγωνισμό. Τα έσοδα στο ΤΑΙΠΕΔ από την πώληση και των τριών αρχοντικών του Πηλίου ανήλθαν στις 900.000 ευρώ.

Manos Doukas 

Διαβάστε επίσης:
Η αμαρτωλή ιστορία των Airbus A340  

Ο Σύλλογος Φίλων Θάτσερ συμβουλεύει το ΣΥΡΙΖΑ να ηρεμήσει λίγο με τις ιδιωτικοποιήσεις

Ανοιχτή επιστολή στέλνει ο Σύλλογος Φίλων και Θαυμαστών της Θάτσερ Ελλάδας, την οποία λάβαμε και αναδημοσιεύουμε

Αγαπητή Κυβέρνηση, Υπουργοί και βουλευτές

Εδώ και καιρό παρακολουθούμε με τέρψη το εθνοσωτήριο έργο σας. Οφείλουμε να ομολογήσουμε ότι είχαμε ανησυχήσει λίγο με τις προεκλογικές εξαγγελίες, αλλά βαθιά μέσα μας πιστεύαμε πως θα ήσασταν οι καταλληλότεροι για να νομοθετήσουν και να εφορμόσουν τις απαραίτητες μεταρρυθμίσεις που χρειάζεται ο τόπος για να πάει μπροστά.

Ιδιαίτερα χαρούμενοι είμαστε και για τη στάση σας απέναντι στις ιδιωτικοποιήσεις, ή “αποκρατικοποιήσεις” αν προτιμάτε αυτό τον όρο περισσότερο. Ο θαυμασμός μας και η στήριξη του Συλλόγου μας προς την κυβέρνησή σας, σας εγγυώμαστε πως είναι απόλυτοι. Πραγματικά διασκεδαστικό βρίσκουμε τον τρόπο με τον οποίο καταφέρνετε να χειραγωγήσετε την πλέμπα στο να πιστέψει πως η απώλεια της περιουσίας του είναι κάτι καλό για την ίδια και μάλιστα διανθίζοντας το λόγο σας με μαρξιστικές περικοκλάδες. Αλλά εκεί που το ενδιαφέρον απογειώνεται, είναι όταν οι βουλευτές του κόμματός σας παραθέτουν τα επιχειρήματά τους για τη στήριξη που σας δίνουν. Όπως ότι θα ψηφίσουν τα μέτρα για να μην κάνουν το χατίρι της αντιπολίτευσης, για το πόσο θρηνούν και με πόση δυσκολία θα ψηφίσουν τα μέτρα.

Όμως αναγκαζόμαστε να γράψουμε αυτή την επιστολή, για να σας νουθετήσουμε για τη φόρα που έχετε πάρει. Είδαμε τη λίστα με τους δημόσιους οργανισμούς που θα ιδιωτικοποιήσετε αποκρατικοποιήσετε, και με τρομερή έκπληξη είδαμε να φιγουράρουν δημόσια αγαθά όπως το νερό ή υποδομές όπως τα τραίνα, αλλά και 72.000 ακίνητα του δημοσίου.

Η ΛΑ.Σ. Β. Αιγαίου για μεταναστευτικό, αεροδρόμια, ΦΠΑ, και φοροαφαίμαξη αγροτών

Κύριε Πρόεδρε,

Με την παρούσα, επανερχόμαστε ως «Λαϊκή Συσπείρωση» στην πρόταση που καταθέσαμε κατά την έναρξη της προηγούμενης συνεδρίασης του Περιφερειακού Συμβουλίου (12/08/2015) να συζητήσει το Περιφερειακό Συμβούλιο και να πάρει θέση και να αποφασίσει συγκεκριμένες δράσεις για τα παρακάτω επίκαιρα και φλέγοντα  θέματα:

- Μεταναστευτικό: Τα νησιά της Περιφέρειας (κυρίως Λέσβος, Σάμος και Χίος) ζουν καθημερινά την τραγωδία ξεριζωμένων κυνηγημένων, από εγκληματικούς ιμπεριαλιστικούς πολέμους και πρακτικές,  συνανθρώπων μας, κυρίως νέων, παιδιών, βρεφών και γυναικών, που χρειάζονται μια εντελώς άλλη, ανθρώπινη, μεταχείριση από τις αρχές.

Είναι φανερό ότι η συγκινητική ευαισθησία και  φιλοξενία που εκδηλώνουν  στην συντριπτική τους πλειοψηφία οι κάτοικοι των νησιών μας απέναντί τους  δεν μπορεί να καλύψει αυτή την ανάγκη, Επιβάλλεται λοιπόν και ως Περιφερειακό Συμβούλιο να ξανασυζητήσουμε το πιεστικό αυτό θέμα και να εξετάσουμε πιο συγκεκριμένα τι μπορεί να κάνει η Περιφέρεια και κυρίως σε ποιες ενέργειες, διαβήματα προς την Κυβέρνηση και την ΕΕ πρέπει να προβούμε για να εξασφαλίσουμε καλύτερες συνθήκες υποδοχής και κάλυψης των στοιχειωδών αναγκών των προσφύγων και μεταναστών μέχρι το ξεπροβόδισμά τους για τις χώρες-τελικό προορισμό τους.

Παραχώρηση 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας: Νέα πεδία κερδοφορίας για τους επιχειρηματικούς ομίλους

Η παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας από την κυβέρνηση στην κοινοπραξία της γερμανικής «Fraport» και της «Slentel» (όμιλος Κοπελούζου) είναι μία απόφαση που ολοκληρώνει τους όρους της συμφωνίας, όπως είχαν καταληχθεί από τις προηγούμενες κυβερνήσεις και το ΤΑΙΠΕΔ, με βάση και το αποτέλεσμα του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίησή τους. Αυτή η εξέλιξη, βέβαια, αναδεικνύει ορισμένα σημαντικά θέματα που αφορούν στο τι μέλλει γενέσθαι από εδώ και στο εξής στο θέμα των ιδιωτικοποιήσεων και βέβαια του νέου Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων, που προβλέπει το τρίτο αντιλαϊκό μνημόνιο ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, το οποίο ψηφίστηκε και από ΝΔ, ΠΑΣΟΚ και Ποτάμι. Είναι αλήθεια ότι έχει γίνει πολύ μεγάλη συζήτηση για το μνημόνιο που ψηφίστηκε την περασμένη Παρασκευή. 
Για τα αντιλαϊκά μέτρα, για δικαιώματα δεκαετιών που κατακρεουργούνται, για νέα βάρη που θα προστεθούν σε όσα έχουν θεσπιστεί από τις προηγούμενες κυβερνήσεις ΝΔ και ΠΑΣΟΚ. Οι αντιλαϊκές ρυθμίσεις όμως δεν έρχονται μόνες τους. Συνοδεύονται από ρυθμίσεις που ευνοούν τους μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους, που ανοίγουν νέα πεδία κερδοφορίας για το μεγάλο κεφάλαιο. Και από αυτή την άποψη αποκαλύπτεται και ο ταξικός χαρακτήρας των πολιτικών επιλογών της συγκυβέρνησης.

Ερώτηση του ΚΚΕ στη βουλή για την ιδιωτικοποίηση του πάρκινγκ της Μυτιλήνης

Θέμα: Όχι στην ιδιωτικοποίηση του πάρκινγκ της Μυτιλήνης

Μαζικά στο σφυρί βγάζει η συγκυβέρνηση ΝΔ - ΠΑΣΟΚ φιλέτα δημόσιας γης και περιουσίας που παρουσιάζουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον και υπόσχονται κέρδη στους "επενδυτές", παραδίδοντας στο ΤΑΪΠΕΔ την πλήρη κυριότητα τους και παραχωρώντας τα στη συνέχεια για την κερδοφορία των επιχειρηματικών ομίλων, όπου η λειτουργία και η χρήση τους θα γίνει απλησίαστη για τις λαϊκές οικογένειες. 

Στα πλαίσια αυτά σχεδιάζεται και η «αξιοποίηση» δηλ. το ξεπούλημα του Παρκινγκ της Μυτιλήνης (Μακρυγιαλός), μιας έκτασης  51 περίπου στρεμμάτων στην καρδιά της πόλης.

Ο χώρος αυτός είναι ιδιαίτερα σημαντικός για την πόλη της Μυτιλήνης, που έχει τρομερή έλλειψη χώρων στάθμευσης. Με το ξεπούλημά του η κατάσταση θα γίνει αφόρητη και, εκτός των άλλων, θα επιβαρύνει οικονομικά  τους κατοίκους της Λέσβου, που θα υποχρεωθούν να πληρώνουν για τη στάθμευση του αυτοκινήτου τους.

ΕΡΩΤΑΤΑΙ ο κ. Υπουργός, τι μέτρα θα λάβει για να μην εκποιηθεί το Παρκινγκ της Μυτιλήνης να παραμείνει στη χρήση  του Δήμου της Λέσβου και του Λιμενικού Ταμείου Λέσβου και να συνεχίσει να καλύπτει δωρεάν  τις ανάγκες των λαϊκών στρωμάτων της Λέσβου.

Διαβάστε επίσης:  ΛΑ.Σ Βορ. Αιγαίου: Κάτω τα χέρια από το Πάρκινγκ Μυτιλήνης

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΛΑΪΚΗΣ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗΣ ΒΟΡ. ΑΙΓΑΙΟΥ και ΔΗΜΩΝ ΛΕΣΒΟΥ, ΧΙΟΥ, ΣΑΜΟΥ, ΛΗΜΝΟΥ, ΙΚΑΡΙΑΣ

Σύμφωνα με πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας, η συγκυβέρνηση βγάζει μαζικά στο σφυρί δεκάδες αεροδρόμια σε ολόκληρη τη χώρα, τα οποία ομαδοποίησε με κριτήρια τη διακίνηση επιβατών, την κερδοφορία και τη γεωγραφική θέση.

Για να προχωρήσει μάλιστα το έργο της φαίνεται ότι προχωρά στην αναστολή λειτουργίας τους. Ανάμεσα σ’ αυτά είναι και τα αεροδρόμια της Χίου, Σάμου, της Μυτιλήνης, Ικαρίας και Λήμνου. Δείχνει έτσι για πολλοστή φορά το πόσο ενδιαφέρεται για τα ακριτικά νησιά μας.

 

ΝΔ και ΠΑΣΟΚ σε αγαστή συνεργασία ξεπουλούν ό,τι απέμεινε όρθιο σ’ αυτόν τον τόπο με άμεσες επιπτώσεις στη ζωή των κατοίκων, στις μετακινήσεις τόσο των ίδιων και των επισκεπτών των νησιών μας, όσο και των βασικών ειδών διαβίωσης. Τραγικότερη θα γίνει η κατάσταση των ασθενών που πρέπει επειγόντως να νοσηλευτούν στην Αθήνα.

 

Ειδικά τώρα τους Χειμωνιάτικους μήνες θα ζήσουμε μαύρες μέρες αν τελικά επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες και υλοποιηθεί αυτή η απόφαση.

 

Πρέπει όλοι να ξεσηκωθούμε. Συνδικάτα, μαζικοί φορείς, Δήμοι, Περιφέρεια.

 

Τώρα να απαιτήσουμε: Να μη κλείσει και να μην ιδιωτικοποιηθεί κανένα αεροδρόμιο, να δημιουργηθεί δημόσιος φορέας αεροπορικών και ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών που θα εξασφαλίζει ασφαλή και φτηνή μετακίνηση, όλο το χρόνο, ανθρώπων και εμπορευμάτων.

 

Τώρα να δημιουργηθεί μια παλλαϊκή συμμαχία όλων των κολασμένων της περιφέρειας και της χώρας μας που θα αποτρέψει αυτά τα σχέδια και γενικότερα της αντιλαϊκές πολιτικές της κυβέρνησης και της ΕΕ, καθιστώντας το λαό που παράγει τον πλούτο νοικοκύρη στον τόπο του.

 

ΟΛΟΙ ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ ΝΑ ΠΑΡΟΥΝ ΘΕΣΗ

 

πηγή

 

ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΩΝ ΑΛΥΚΩΝ ΣΤΟΝ ΚΟΛΠΟ ΚΑΛΛΟΝΗΣ

Η ΕΚΜΕΤΑΛΕΥΣΗ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ «Α.Ε. ΑΛΥΚΕΣ ΕΛΛΑΔΟΣ» ΑΛΛΑ…

ΟΔΕΥΟΥΝ ΠΡΟΣ ΠΛΗΡΗ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑ ΤΟΥ ΤΑΙΠΕΔ!

 

ΤΟ ΑΛΛΑΣ ΤΗΣ ΓΗΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΤΙΜΟ και αλλού υπάρχει άφθονο από τη θάλασσα ή ορυκτό και αλλού δεν υπάρχει και αγοράζεται!

Δόξα τω Θεώ, για την Ελλάδα, που ολόκληρη πλέει στη Θάλασσα, πρόβλημα επάρκειας δεν υπήρξε ποτέ.

Καθώς βλέπουμε τον ΚΟΛΠΟ ΚΑΛΛΟΝΗΣ, αιώνες τώρα, διακρίνουμε στο ημικύκλιο του τέλους του και στη δεξιά πλευρά του, πρώτα τα «τηγάνια» ορθογώνια τμήματα στα ρηχά, που εισχωρεί τον χειμώνα η θάλασσα και κλείνουν. Ο ευεργέτης ήλιος παίρνει το νερό και αφήνει το αλάτι. Φυσική διαδικασία σε πολλές ακρογυαλιές με πρώτη την λιμνοθάλασσα του Μεσολογγίου.

Μα τα ρηχά νερά στο ημικύκλιο του κόλπου, είναι ένας εξαιρετικός βιότοπος για σπάνια πουλιά για τα οποία ενδιαφέρονται χιλιάδες μελετητές των πουλιών κι αυτοί έρχονται κάθε χρόνο και έγιναν γι αυτούς ειδικά ξύλινα παρατηρητήρια.

 

Από την πλευρά του ΠΟΛΥΧΝΙΤΟΥ, βλέπουμε την παραγωγή στην πρώτη της μορφή.

Όγκοι άσπροι άλατος, που επιδέχεται μια επεξεργασία πλυσίματος, φόρτωσης σε βαγονάκια, από εκεί φόρτωση σε φορτηγά που το πάνε στην ΠΕΤΡΑ και από ΠΕΤΡΑ το παίρνουν τα ΜΟΤΟΡΣΙΠ 

                          

ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ Η ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ;

 

Δεν υπάρχει εκμετάλλευση ΑΛΥΚΩΝ ΚΑΛΛΟΝΗΣ ή ΠΟΛΥΧΝΙΤΟΥ ανεξάρτητη!

Υπάρχει ΜΙΑ Α.Ε. «ΑΛΥΚΕΣ ΕΛΛΑΔΟΣ». Η έδρα της είναι το ΜΕΣΣΟΛΟΓΓΙ αλλά τα Κεντρικά Γραφεία είναι στην ΑΘΗΝΑ.

Οι Δήμοι, στο χώρο των οποίων υπάρχουν οι ΑΛΥΚΕΣ, έχουν ποσοστό στο ΜΕΤΟΧΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 25-20%.

Μεγαλομέτοχος στην Εταιρεία είναι ο Καλαμαράκης « ΚΑΛΑΣ Α.Ε».

Υπάρχει η σχετική βιομηχανοποίηση του προϊόντος, το αλάτι λιώνει, απολυμαίνεται και πάλι αποξεραίνεται και μετά την επεξεργασία της αλατοτριβής.

Έντονα ακούγεται ότι η Εταιρεία θα πουληθεί με κάποιους όρους στο ΤΑΙΠΕΔ! Με λίγα λόγια θα πάρει το Κράτος, όλες τις ΑΛΥΚΕΣ που βέβαια μετά θα τις δώσει προς εκμετάλλευση με τα πλέον σύγχρονα μέσα σε μία ή περισσότερες Ιδιωτικές Βιομηχανίες.

 

Το θέμα, για τις δικές μας ΑΛΥΚΕΣ το έφερε στο Δημοτικό μας Συμβούλιο με ερώτησή του ο κ. Βαγγέλης Παλαιολόγος, επικεφαλής της «ΛΑΪΚΗΣ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗΣ».

Η Θέση του κ. Παλαιολόγου είναι ότι οι Αλυκές μας, έχουν προοπτική να βελτιωθούν οι συνθήκες της επεξεργασίας του αλατιού, όπως να γίνεται με «ενσάκινση» που πάει να πει να … τσουβαλιάζεται και να πάψει η χύμα φόρτωση.

 

Η ζημιά, αν οι ΑΛΥΚΕΣ δοθούν στο ΤΑΪΠΕΔ, δεν θα είναι μόνο εκείνη που θα στερήσει τα όποια ποσοστά εισπράττει ο ΔΗΜΟΣ μας. Οι Αλυκές αλλά και ο υγροβιότοπος της ΚΑΛΛΟΝΗΣ, είναι πόλος έλξης ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΥ ΡΕΥΜΑΤΟΣ ! Έγινε κάποτε εκεί στη ΣΚΑΛΑ ΠΟΛΥΧΝΙΤΟΥ κι ένα ΜΟΥΣΕΙΟ με θέμα, την παραγωγή και την επεξεργασία και την φόρτωση του αλατιού. Δυστυχώς εγκαταλείφθηκε.

 

Τι να ελπίσουμε; Ότι θα βάλει vetoο ΔΗΜΟΣ της παραχώρησης στο ΤΑΙΠΕΔ;

Αν αυτό δεν το επιτύχει το ΜΕΣΣΟΛΟΓΓΙ, θα το επιτύχει ο ΔΗΜΟΣ ΛΕΣΒΟΥ; Ας μη… αεροβατούμε! Τι πέτυχε μεγάλο και τρανό ο ΔΗΜΟΣ ΛΕΣΒΟΥ για να επιτύχει και αυτό;

 

Ας τις πάρει τις ΑΛΥΚΕΣ μας το ΤΑΙΠΕΔ! Θα καταλήξουν σε μια καλύτερη εκμετάλλευση που θα αποδώσουν περισσότερα στο νησί !

Πάντως, την παραγωγή της φύσης, το δώρο της θάλασσας, την ομορφιά του υγροβιότοπου των πουλιών, ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΜΑΣ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΝ!

 

αναδημοσίευση από την εφημερίδα "Δημοκράτης Μυτιλήνης"

 

Η Λαϊκή Συσπείρωση Λέσβου ζητά να σταματήσουν οι ιδιωτικοποιήσεις των αλυκών στο νησί

 

Οι εκλεγμένοι με τη «Λαϊκή Συσπείρωση» δημοτικοί σύμβουλοι του ΚΚΕ στην Λέσβο, με επιστολή τους στον Δήμαρχο ζητούν να σταματήσει η ιδιωτικοποίηση των «Ελληνικών Αλυκών ΑΕ» και των αλυκών Καλλονής και Πολιχνίτου και να έρθει το ζήτημα στο Δημοτικό Συμβούλιο για ενημέρωση και λήψη αποφάσεων:

 

«Κύριε Δήμαρχε,

 

Από την αντιλαϊκή πολιτική δεν γλίτωσαν ούτε οι "Ελληνικές Αλυκές ΑΕ", όπου με την υπ’ αριθμ. 233/05-04-2013 απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής Αποκρατικοποιήσεων ετοιμάζεται το ξεπούλημα της επιχείρησης.

 

Οι "Ελληνικές Αλυκές ΑΕ" είναι εταιρεία του ελληνικού δημοσίου που ιδρύθηκε το 1988 και αποτελείται από 7 αλυκές που υπάρχουν στη χώρα. Το δημόσιο ελέγχει σήμερα το 55% της εταιρείας, το 20% ανήκει στους Δήμους και το 25% στην εταιρεία ΚΑΛΑΣ. Οι ελληνικές αλυκές, είναι ο μοναδικός παραγωγός άριστης ποιότητας θαλασσινού αλατιού, με σημαντικά κέρδη στον ισολογισμό του και σήμερα, γι’ αυτό έχει μπει στο μάτι επιχειρηματικών ομίλων και τώρα και στο παρελθόν.

 

Επίσης τροφοδοτεί όλους τους Δήμους της χώρας και όλα τα κέντρα εκχιονισμού με αλάτι για τις ανάγκες τους χειμερινούς μήνες.

 

Στο νησί μας υπάρχουν και λειτουργούν, μετά από τον εκσυγχρονισμό τους, 2 αλυκές της Καλλονής και του Πολιχνίτου, οι οποίες παράγουν περίπου 50 χιλιάδες τόνους άριστης ποιότητας αλάτι, και δια των οποίων ο Δήμος Λέσβου συμμετέχει στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας.

 

Πριν λίγα χρόνια το ΔΣ της εταιρείας σε συνεδρίασή του που έγινε στην Αγ. Παρασκευή αποφάσισε την καθετοποίηση παραγωγής αλατιού της αλυκής Καλλονής (ενσάκιση, κατασκευή σκάλας φορτοεκφόρτωσης κ.ά.) χωρίς δυστυχώς να έχει γίνει τίποτα απ’ αυτά μέχρι σήμερα.

 

Παράλληλα οι αλυκές Καλλονής και Πολιχνίτου αποτελούν σπουδαίους βιότοπους με εκατοντάδες σπάνια είδη αποδημητικών πουλιών να τις επισκέπτονται κάθε χρόνο και να συμβάλουν ουσιαστικά στην ανάπτυξη του ειδικού τουρισμού "παρατηρητήριο πουλιών" (Birdwatcher).

 

Είναι αδιανόητο, οι οικολογικά ευαίσθητες αυτές περιοχές, να ξεπουλιούνται στους ιδιώτες με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το μέλλον των αλυκών.

 

Για τη "Λαϊκή Συσπείρωση" πρέπει να περάσουν κάτω από τον απόλυτο έλεγχο του Ελληνικού δημοσίου που θα τις αξιοποιεί και θα δημιουργεί νέες θέσεις εργασίας με παράλληλη αξιοποίηση των οικολογικών τους δυνατοτήτων.

 

Ερωτάται ο κ. Δήμαρχος:

• Τι συγκεκριμένες ενέργειες και μέτρα σκοπεύει να δρομολογήσει για να σταματήσει τα σχέδια ιδιωτικοποίησης των "Ελληνικών Αλυκών ΑΕ".
• Εάν θα φέρει το σοβαρό αυτό ζήτημα στο ΔΣ για πλήρη ενημέρωση και λήψη αναγκαίων αποφάσεων και μέτρων».
 

Για την Λαϊκή Συσπείρωση Δήμου Λέσβου

 

Βαγγέλης Παλαιολόγος,

Ντίνα Κοτζαδημητρίου

Παναγιώτης Σταμάτης

 

 

«Πάμε στοίχημα» ότι είναι ξεπούλημα;

Λένε ότι ξεπουλάνε

(σ.σ.: στη γλώσσα τους το ξεπούλημα βαφτίζεται άλλοτε «αποκρατικοποίηση», άλλοτε «μετοχοποίηση» και άλλοτε «ιδιωτικοποίηση»)

για να σώσουν την Ελλάδα. Για να απαλλάξουν το λαό από τα χρέη των (κατ' όνομα) κρατικών επιχειρήσεων. Για να φέρουν λεφτά στα ταμεία του κράτους.

Στην πραγματικότητα ξεπουλάνε για να μπουκώσουν με χρήμα, για να διασφαλίσουν κέρδη, πολλά περισσότερα κέρδη στους ντόπιους και ξένους κεφαλαιοκράτες, χαρίζοντάς τους ό,τι έχει απομείνει από τα «φιλέτα» της δημόσιας περιουσίας.

 

Ενα χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτού του - πραγματικού - λόγου του ξεπουλήματος είναι η υπόθεση του ΟΠΑΠ.
 

Τα κέρδη του ΟΠΑΠ την τελευταία δεκαετία ήταν:

το 2002 - 318 εκατ. ευρώ,

το 2003 - 381 εκατ. ευρώ,

το 2004 - 479 εκατ. ευρώ,

το 2005 - 458 εκατ. ευρώ,

το 2006 - 600 εκατ. ευρώ,

το 2007 - 609 εκατ. ευρώ,

το 2008 - 729 εκατ. ευρώ,

το 2009 - 594 εκατ. ευρώ,

το 2010 - 579 εκατ. ευρώ,

το 2011 - 543 εκατ. ευρώ
 

Συνολικά, δηλαδή, το διάστημα 2002 - 2011,

τα κέρδη του ΟΠΑΠ ανήλθαν στα 5,29 δισεκατομμύρια ευρώ!
 

Ηδη, μάλιστα, για το πρώτο εξάμηνο του 2012 η κερδοφορία του ΟΠΑΠ ανέρχεται στα 266,8 εκατ. ευρώ.
 

Επομένως, γιατί τον ξεπουλάνε;
 

Για να απαλλάξουν το λαό από τα χρέη;
 

Μα ο ΟΠΑΠ δεν έχει χρέη. Εχει κέρδη. Πολλά κέρδη. Αστρονομικά κέρδη!
 

Είναι προφανέστατο:
 

Ο λόγος που ξεπουλάνε τον ΟΠΑΠ είναι ακριβώς το γεγονός ότι ο ΟΠΑΠ έχει κέρδη.
 

Γι' αυτό τον ξεπουλάνε:

Επειδή έχει κέρδη!
 

Τον ξεπουλάνε επειδή δεν τους αρκεί ότι ο - ήδη - κατά 66% «μετοχοποιημένος» ΟΠΑΠ αρμέγεται - ήδη - από τους ιδιώτες.
 

Θέλουν να τον αρμέγουν ολόκληρο. Οι «σωτήρες», δηλαδή, θέλουν να χαρίσουν σε... κάποιους αυτά τα (αστρονομικά) κέρδη εξολοκλήρου και στο σύνολό τους.

Γράφει:
ο Νίκος ΜΠΟΓΙΟΠΟΥΛΟΣ

 

 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΑΣΣΕ/ΔΕΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΔΕΗ

Η βαρβαρότητα ξεχειλίζει από τις προγραμματικές δηλώσεις της νέας κυβέρνησης ΝΔ-ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ. Η φοροληστεία η εγκατάλειψη και η ιδιωτικοποίηση της παιδείας και της υγείας, η ακόμα μεγαλύτερη αύξηση της φτώχειας και της ανεργίας έρχονται να ολοκληρώσουν την αντιλαϊκή πολιτική των προηγούμενων κυβερνήσεων.

Χωρίς ντροπή και επικαλούμενοι το δήθεν εθνικό καθήκον ετοιμάζονται να παραδώσουν την δημόσια περιουσία στους ντόπιους και κυρίως στους ξένους κερδοσκόπους.Πολύτιμα έργα, στρατηγικής σημασίας, όπως τα φράγματα και τα δίκτυα που με πολύ κόπο και κόστος φτιάχτηκαν, παραδίδονται στους κερδοσκόπους για να «σωθεί» η χώρα μας !

 

Οι ιδιωτικοποιήσεις αυξάνουν την τιμή του ρεύματος και χειροτερεύουν την ποιότητα ηλεκτροδότησης. Οι μόνοι που κερδίζουν είναι οι κερδοσκόποι στους οποίους θα πωληθούν ή παραχωρηθούν μονάδες παραγωγής ή δίκτυα. Η ίδια η διαδικασία ιδιωτικοποίησης συνοδεύεται από φαινόμενα διαφθοράς και άνομου πλουτισμού. Διπλά χαμένοι θα είναι οι εργαζόμενοι στην ΔΕΗ αφού θα ζημιωθούν και ως πολίτες από την απώλεια ανυπολόγιστης αξίας ηλεκτροπαραγωγικών εγκαταστάσεων αλλά και ως εργαζόμενοι από την βέβαιη προσπάθεια των κερδοσκόπων να αυξήσουν τα κέρδη από την εργασία τους.

 

Κολόνα στήριξης της κυβερνητικής πολιτικής ο εργοδοτικός συνδικαλισμός στη ΔΕΗ, της ΠΑΣΚΕ-ΔΑΚΕ-ΣΑΔ έτοιμος να συνδράμει στην ασφαλή παράδοση της δημόσιας περιουσίας στους κεφαλαιοκράτες. Με τους απαραίτητους λεονταρισμούς των συνδικαλιστών του και με την αξιοποίηση της μεθοδευμένης μικρής συμμετοχής στις απεργίες, θα συγκατανεύσουν σε μια από τις επιλογές του κεφαλαίου για την λεηλασία του δημόσιου πλούτου. Αυτοί που συμφώνησαν στην πώληση του 49% της ΔΕΗ στα πλαίσια του δήθεν μικρότερου κακού, που εξαφάνισαν την ασφαλιστική περιουσία και που βοήθησαν τα μέγιστα στον κατακερματισμό της ΔΕΗ, οδηγούν τους εργαζόμενους σε μια ακόμα ήττα. Ήττα που πηγάζει από τις αυταπάτες που καλλιεργούν στους εργαζόμενους για μια ισχυρή ΔΕΗ σε μια ιδιωτικοποιημένη αγορά ηλεκτρικής ενέργειας.

Η υπεράσπιση της ΔΕΗ και της δημόσιας περιουσίας γενικότερα μπορεί να γίνει μόνο μέσα από :

1. την ανατροπή των συσχετισμών μέσα στο συνδικαλιστικό κίνημα με την υπερίσχυση των ταξικών και αγωνιστικών δυνάμεων. Την χρεοκοπία του συντεχνιασμού και τον συντονισμό κάθε συνδικαλιστή και κάθε συνδικάτου με το ΠΑΜΕ.
2. την ξεκάθαρη στρατηγική στόχευση για μια ΔΕΗ 100% Δημόσια, ενιαία με απαγόρευση της ιδιωτικής πρωτοβουλίας, κοινωνικοποιημένη και με εργατικό έλεγχο. Μια τέτοια ΔΕΗ έχει ανάγκη ο λαός, το περιβάλλον, η οικονομία και οι εργαζόμενοι.
3. την άμεση οικοδόμηση μιας άλλης ΔΕΗ, των Εργατικών Συμβουλίων αναδεικνύοντας τον κάθε εργαζόμενο εν δυνάμει διαμορφωτή των εξελίξεων μέσα στην επιχείρηση.
4. την συμβολή στην δημιουργία λαϊκού κινήματος για την υπεράσπιση του δημόσιου πλούτου και την ανατροπή της κυβέρνησης και των πολιτικών της.

αναδημοσίευση από τον blog της Αυτόνομης Συνδικαλιστικής Συσπείρωσης Εργαζομένων ΔΕΗ

www.assedei.blogspot.gr

ΠΑΛΛΕΣΒΙΑΚΟ ΕΡΓΑΤΟΫΠΑΛΛΗΛΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ: ΚΑΝΟΥΝ ΤΟ ΣΚΟΥΠΙΔΙ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑ

ΠΑΛΛΕΣΒΙΑΚΟ ΕΡΓΑΤΟΫΠΑΛΛΗΛΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ 

http://pek-mit.gr

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 

Κάνουν το σκουπίδι εμπόρευμα!

Νέα χαράτσια από το Δήμο Λέσβου

ΟΛΟΙ ΣΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

την ΔΕΥΤΕΡΑ 7 ΝΟΕΜΒΡΗ ΩΡΑ 6.30 μ.μ.

ΣΤΗ ΠΑΛΙΑ ΝΟΜΑΡΧΙΑ

Εργαζόμενοι, εργαζόμενες, αυτοαπασχολούμενοι ΕΒΕ,

Αγρότες, άνεργοι, νέοι και νέες,

Για μια ακόμα φορά η πλειοψηφία του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Λέσβου, επαναφέρει για συζήτηση την Δευτέρα 7/11 το ζήτημα ανάθεσης σε ιδιώτη, με διεθνή διαγωνισμό, της αποκομιδής των σκουπιδιών.

Το ζήτημα δεν είναι θέμα που αφορά μόνο τους εργαζόμενους του Δήμου Λέσβου, αφορά πρώτα και κύρια τους δημότες Δήμου Λέσβου και με αυτή την έννοια αφορά τους εργαζόμενους του Δήμου Λέσβου, που και άμεσα σχετίζονται και γνωρίζουν από κοντά πιθανόν καλύτερα ό,τι η καθαριότητα είναι κοινωνικό έργο και τα προβλήματα που θα δημιουργηθούν με την παράδοση της στους εργολάβους.

Πρέπει να γνωρίζουν οι δημότες πολύ καλά, ότι η καθαριότητα της Πόλης, των χωριών και των οικισμών, είναι μια κοινωνική υπηρεσία και σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να γίνεται από εργολάβους, που αποκλειστικό κίνητρο αυτών, είναι το κέρδος.

Ακόμα, ο όποιος εργολάβος αναλάβει την καθαριότητα της Πόλης και των χωριών, τα ανταποδοτικά τέλη που πληρώνουμε όλοι εμείς οι δημότες, θα πολλαπλασιαστούν και για του λόγου του αληθές, από πληροφορίες, στο νέο Προϋπολογισμό του Δήμου η «ανεξάρτητη Δημοτική Αρχή» του κ. Δημήτρη Βουνάτσου, ετοιμάζεται να προσθέσει 10 εκ ευρώ επιπλέον, για τα ανταποδοτικά τέλη.

Σε μια περίοδο που το λαϊκό εισόδημα αποδεκατίζεται από τα αλλεπάλληλα αντιλαϊκά μέτρα, περικοπές μισθών, κοινωνικών παροχών, φοροληστεία, χαράτσια και πάει λέγοντας.

Τα σημερινά δημοτικά τέλη ήδη είναι δυσβάστακτα για το λαό, (αφού π.χ. για ένα σπίτι 95 τ.μ. πληρώνουμε το δίμηνο 22 ευρώ) και έρχεται η δημοτική αρχή να μας φορτώσει και άλλα βάρη.

Μας λένε τώρα αυτοί οι Κύριοι της Δημοτικής Αρχής και οι διάφοροι αναλυτές και προφεσόροι «της καφετέριας», ότι έτσι θα καθαρίσει η Πόλη και θα έχουμε συνέχεια στην καθαριότητα κ.λπ.

Το σίγουρο είναι, ότι ο εργολάβος που θα εγκατασταθεί στο Δήμο, προϊστάμενο θα έχει το κέρδος και από αυτό θα κατευθύνεται, η δε Δημοτική Αρχή θα είναι θεατής, αδύναμη μπροστά στις ορέξεις του εργολάβου να αντιδράσει, γιατί πλέον δεν θα έχει άλλη επιλογή, αφού τις οποίες υποδομές, αντί να τις εκσυγχρονίσει θα τις παραδώσει στον εργολάβο.

Τονίζουμε για μια ακόμη φορά, οι υπηρεσίες του Δήμου είναι κοινωνικές και σε καμιά περίπτωση δεν πρέπει και δεν μπορεί να γίνουν αντικείμενο παραγωγής πλούτου από κανέναν.

Στην προκειμένη περίπτωση δεν πρέπει να επιτρέψουμε την πλειοψηφία του Δήμου Λέσβου, που ονειρεύεται και φιλοδοξεί να γίνει ένας καλός μεσίτης, για την μετατροπή των υπηρεσιών του Δήμου σε επιχειρήσεις, που θα αποφέρουν άφθονα κέρδη σε μεγάλες εταιρείες και η όποια Δημοτική Αρχή στο εξής θα υπηρετεί τις ορέξεις και τις απαιτήσεις των εργολάβων και θα επιβάλει δυσβάσταχτα χαράτσια στους δημότες.

Παράλληλα θα υποθηκεύσει όλα τα ανταποδοτικά τέλη στον εργολάβο και όχι μόνο.

Το σκουπίδι θα γίνει πηγή αφαίμαξης παραπέρα του εισοδήματος της λαϊκής οικογένειας.

Απαίτηση κάθε δημότη και των Δημοτικών αρχών πρέπει είναι σύγχρονες και φθηνές κοινωνικές υπηρεσίες Καθαριότητας, Ύδρευσης και Αποχέτευσης, Κοινωνικών δομών πρόνοιας, που θα είναι αποκλειστικά υπηρεσίες του Δήμου και θα χρηματοδοτούνται από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Η καθαριότητα είναι κοινωνική υπηρεσία και δεν είναι αντικείμενο εργολαβίας και πηγή εκμετάλλευσης από κανέναν.

ΟΛΟΙ ΣΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΑ 7 ΝΟΕΜΒΡΗ

6.30 Μ.Μ. ΣΤΗ ΠΑΛΙΑ ΝΟΜΑΡΧΙΑ

ΑΠΟ ΤΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ

 

ΓΙΑ ΤΗΝ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΦΩΣΦΟΡΙΚΩΝ ΛΙΠΑΣΜΑΤΩΝ

Ανακοίνωση του Γρ. Τύπου του ΚΚΕ για το ξεπούλημα της βιομηχανίας φωσφορικών λιπασμάτων Kαβάλας
Μια ακόμα παραχώρηση στο μεγάλο κεφάλαιο και ένα ακόμα πλήγμα για την αγροτιά και τους εργαζόμενους στο Νομό Καβάλας αποτελεί η πώληση της Βιομηχανίας Φωσφορικών Λιπασμάτων Καβάλας στον επιχειρηματικό όμιλο Λαυρεντιάδη. Έτσι μία ακόμα μονάδα που θα μπορούσε να στηρίξει την αγροτιά με φτηνό λίπασμα και τη δουλειά εκατοντάδων οικογενειών θα υπηρετεί τα κέρδη μεγάλων συμφερόντων. Με την ιδιωτικοποίηση ο όμιλος Λαυρεντιάδη θα αξιοποιήσει την άδεια παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος και το ιδιόκτητο λιμάνι που κατέχει η ΒΦΛ.

Είναι μια ακόμα απόδειξη όσων το ΚΚΕ καταγγέλλει, ότι η ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ με την πολιτική τους που στηρίζει τις ιδιωτικοποιήσεις, την ανταγωνιστικότητα και την κερδοφορία του κεφαλαίου όχι μόνο φέρνουν σε αδιέξοδο πλατιά λαϊκά στρώματα αλλά και καταστρέφουν ζωτικές για τον τόπο παραγωγικές υποδομές.

Το συμφέρον των αγροτών και των εργαζομένων είναι η ανάπτυξη ενός εθνικού φορέα λιπασματοβιομηχανίας που θα εξασφαλίζει φτηνά λιπάσματα και θέσεις εργασίας. Αλλά αυτή η πολιτική δεν μπορεί να προχωρήσει ούτε από τη ΝΔ ούτε από το ΠΑΣΟΚ. Δεν χωρά στο πλαίσιο του ευρωμονόδρομου. Οι μεγάλες ανάγκες της εγχώριας αγοράς σε λιπάσματα καλύπτονται με συνεχή αύξηση των εισαγωγών και της τιμής των λιπασμάτων για τον αγρότη.

Είναι υπόθεση των εργατοϋπαλλήλων των αγροτών και του λαού και του κοινού αγώνα για άλλο δρόμο ανάπτυξης. Γι' αυτό το συμφέρον τους απαιτεί να τους καταδικάσουν στις εκλογές στις 4 του Οκτώβρη. Να ενισχύσουν το ΚΚΕ.

...

ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΕΣ ΔΗΜΑΡΧΩΝ...ΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΕΝΟΧΟΙ;

Οι διαμαρτυρίες Δημάρχων στο νησί μας καθημερινά παίρνουν και δίνουν.

Οι δήμαρχοι Πλωμαρίου, Καλλονής, Μηθύμνης, Πέτρας χάνουν υποκαταστήματα του ΟΤΕ...Κλείνουν λένε (Κατεβάζει ρολά ο ΟΤΕ, Κλείνουν τα γραφεία του ΟΤΕ).
Ο Δήμαρχος Μυτιλήνης διαμαρτύρεται, γιατί λέει, τα καράβια που έρχονται στο νησί, θα κάνουν ένα γύρο πρώτα το Αιγαίο κα μετά θα φθάνουν στον προορισμό τους (Μέσω Σύρου και Μυκόνου τα δρομολόγια).

Δεν μας λέει όμως κανένας κύριος από αυτούς, που χύνουν τάχαμ κροκοδείλια δάκρυα, ενάντια σε ποιόν διαμαρτύρονται;
Ενάντια γενικά στον ΟΤΕ;
Είναι πλέον κατά πλειοψηφία ιδιωτικός και "πασχίζει", μέσω της μείωσης του προσωπικού και την ελαχιστοποίηση των εξόδων, σε επιπλέον κέρδη.
Ενάντια στην Hellenic Seaways;
Είναι ιδιωτική και "πασχίζει" μέσω της μείωσης των δρομολογίων, μέσω της μείωσης του προσωπικού, μέσω της αλλαγής των εργασιακών σχέσεων, μέσω της επιπλέον επιδότησης από το κράτος στην αύξηση των κερδών της.

Αυτά προβλέπει η ελεύθερη οικονομία, της οποίας είστε υπερασπιστές. Αυτά ορίζουν οι Οδηγίες και οι Κανονισμοί της Ε.Ε. (απελευθέρωση ταχυδρομικών υπηρεσιών, σιδηροδρομικών, αεροπορικών, θαλάσσιων και οδικών μεταφορών - μέσω ξεπουλήματος στους ιδιώτες ή σύμπραξης Ιδιωτικού Δημόσιου τομέα (ΣΔΙΤ) που υπερψήφισαν τα κόμματα των οποίων αντιπρόσωποι στην Τοπική Αυτοδιοίκηση είστε.

Προς τι λοιπόν ο κλαυθμός και ο οδυρμός;

Ή θα καταγγείλετε ανοιχτά στον κόσμο τους υπευθύνους για αυτά τα χάλια των νησιών μας, δηλαδή ΝΔ - ΠΑΣΟΚ - ΣΥΝ/ΣΥΡΙΖΑ - ΛΑΟΣ και Ε.Ε., γιατί αυτοί, όλοι μαζί, συμφώνησαν και την ελεύθερη αγορά και κίνηση κεφαλαίων και τις ιδιωτικοποιήσεις επιχειρήσεων του Δημοσίου τομέα και πολλά άλλα ακόμα, για να πιάσουν τόπο και τα δάκρυά σας και οι διαμαρτυρίες σας, ή αλλιώς, είστε συμμέτοχοι στο "έγκλημα" που γίνεται σε βάρος των νησιών μας.

Νέο Εμπρός - 30/11/2008

..