«Ευσεβής» πόθος της «Αυγής» η απομόνωση του ΚΚΕ ...και τέτοιος θα παραμείνει!

Με αφορμή το μήνυμα του ΚΚΕ για τη νέα χρονιά, η «Αυγή» (στο φύλλο του Σαββάτου 29/12/2012) αναφέρεται στην πραγματοποίηση του 19ου Συνεδρίου του ΚΚΕ τον Απρίλη και γράφει ότι «αναμένεται να αποφασιστεί η πλήρης πολιτική απομόνωση του κόμματος», την οποία διευκρινίζει ότι εννοεί «από κάθε πρόταση για συνεργασία, σε οποιοδήποτε μέτωπο - συνδικαλιστικό ή πολιτικό - με την υπόλοιπη Αριστερά».

 

Δηλαδή, η «Αριστερά» των συνοδοιπόρων του εργατοπατερισμού και των πλειοψηφιών της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ, η «Αριστερά» που πίνει νερό στο όνομα της ΕΕ και της καπιταλιστικής ανάπτυξης, η «Αριστερά» που δεν θα έλεγε όχι σε συνεργασία με τους Ανεξάρτητους Έλληνες του Π. Καμμένου, η «Αριστερά» του «ναι» στο Μάαστριχτ, η «Αριστερά» που θα μπορούσε κανείς να της υπενθυμίσει χίλια δύο πράγματα, εγκαλεί το ΚΚΕ για «πολιτική απομόνωση».

 

Τους υπενθυμίζουμε ότι το ...«απομονωμένο» ΚΚΕ συναντά καθημερινά τους εργαζόμενους στους τόπους δουλειάς και στους αγώνες. Οι κομμουνιστές συμπορεύονται με τους εργαζόμενους, τους αυτοαπασχολούμενους, τους αγρότες, τη νεολαία και τις γυναίκες, μέσα από τις γραμμές του ΠΑΜΕ, της ΠΑΣΕΒΕ, της ΠΑΣΥ, του ΜΑΣ και της ΟΓΕ, μέσα από τις Λαϊκές Επιτροπές. Μέσα στις μεγάλες συγκεντρώσεις και κινητοποιήσεις του ταξικού συνδικαλιστικού κινήματος και των αγωνιστικών συσπειρώσεων.

 

Το ΚΚΕ αγωνίζεται για το δυνάμωμα της Λαϊκής Συμμαχίας και το Συνέδριό του θα αποτελέσει βήμα αποφασιστικής ενίσχυσης αυτής της προσπάθειας. Αυτό ενοχλεί τον ΣΥΡΙΖΑ και την «Αυγή», που θέλουν, όπως και η αστική τάξη, να χτυπηθεί το ΚΚΕ και να μετατραπεί σε συνιστώσα της σύγχρονης σοσιαλδημοκρατίας.

 

Κόντρα σε αυτές τις επιδιώξεις, το ΚΚΕ θα δώσει όλες τις δυνάμεις του για την αναζωογόνηση και ανασύνταξη του εργατικού-λαϊκού κινήματος, ώστε να μπορέσει ο ίδιος ο λαός να αποκρούσει τα βάρβαρα μέτρα, να προστατευθούν οι άνεργοι και οι φτωχές λαϊκές οικογένειες. Για να καθορίσει ο λαός τις εξελίξεις προς όφελός του.

 

«Με ένα... μνημόνιο ξεχνιέμαι» (;)

 

Και μέσα στα άλλα βαθυστόχαστα, τι άλλο «ανακάλυψε» η «Αυγή» για να κάνει κριτική στο μήνυμα του ΚΚΕ για τη νέα χρονιά; Ότι ...«η λέξη "Μνημόνιο" δεν υπάρχει στο κείμενο»!

Βολική «ανακάλυψη», βολική ψευτοκριτική. Εξάλλου στον ΣΥΡΙΖΑ έχουν αναγάγει σε επιστήμη την «αντι-μνημονιολογία» που χρησιμοποιείται για πάσα νόσο.

 

Εκτός από βολικό βέβαια είναι και λογικό, αφού για τον ΣΥΡΙΖΑ και την «Αυγή» κάνουν «τζιζ» λέξεις όπως καπιταλισμός, πλουτοκρατία, μονοπώλια, καπιταλιστική ανταγωνιστικότητα, ταξική πάλη, αποδέσμευση, Ευρωπαϊκή Ένωση, εργατικό κίνημα και πολλές άλλες.

 

Με ένα «μνημόνιο-αντιμνημόνιο» ξεχνιούνται και βολεύονται...

 

Αναμένουμε η κριτική από την «Αυγή» και τον ΣΥΡΙΖΑ να δυναμώσει και να γίνει ακόμα πιο σκληρή. Να αφορά την απουσία υποδείξεων για την «ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας», τη «στήριξη της υγιούς επιχειρηματικότητας», τα «λελογισμένα κέρδη» και …ας μη συνεχίσουμε, ξέρουν αυτοί από μόνοι τους.

 

www.902.gr

 

 

Γένοβα:Ιερέας ψέλνει το bella ciao! (Bella Ciao dopo la Santa Messa)

 

Στις 8 Δεκεμβρίου στον άγιο Βενέδικτο της Γένοβας, μετά την λειτουργία, ο ηλικιωμένος ιερέας του ναού, ο ντον Γκάλλο, τιμώντας τη μνήμη του προ ολίγων ημερών αποβιώσαντος βετεράνου παρτιζάνου Ντομένικο Κατάλντι, έπιασε το μικρόφωνο και άρχισε να τραγουδάει το πασίγνωστο αντιφασιστικό τραγούδι Bella Ciao, ανεμίζοντας μάλιστα ένα κόκκινο μαντήλι που είχε από πριν κρυμμένο στα ...ράσα του, και προκαλώντας ...τον ενθουσιασμό στο ποίμνιό του! Τη σκηνή αυτή βλέπουμε στο βιντεάκι που ακολουθεί στο τέλος του άρθρου..

Bella Ciao dopo la Santa Messa

O εφημέριος Don Antrea Gallo μέσα από ένα άλλο κήρυγμα αντίστασης εύχεται καλές γιορτές στους συντρόφους του

Ένα άλλο κήρυγμα για την αντίσταση στην αδικία έψαλε μετά το τέλος της καθολικής λειτουργίας ο υπερήλικας ιερέας της Γένοβας. Ακούστε το. Θα το αναγνωρίσετε αμέσως κι ας μη ξέρετε ιταλικά. Δεν θα αποφύγουμε τον πειρασμό να αναλογιστούμε τι θα μπορούσε να συμβεί στη χώρα μας αν γινόταν κάτι αντίστοιχο μετά την ορθόδοξη λειτουργία.

Πρόκειται για τον Don Andrea Gallo που γεννήθηκε το 1928 στη Γένοβα κι έκανε ιεραποστολή στη Βραζιλία τη δεκαετία του 1950. Όταν τον έδιωξε από κει η τότε χούντα, επέστρεψε στη Γένοβα κι έγινε εφημέριος στην ενορία του San Benedetto in Porto.

Με την καθημερινή του δράση έκανε την ενορία του "σημείο αναφοράς για αγωνιστές της Νέας Αριστεράς, χριστιανούς ή όχι" από το 1970.

Η μητρόπολη τον μετακίνησε στο νησάκι της Capraia. Το 1975 γεννήθηκε η Κοινότητα του San Benedetto in Porto, "ένα νησί αλληλεγγύης στην καρδιά μιας πόλης με χίλια προβλήματα, που φροντίζει εξαρτημένους από ναρκωτικά, αλλά γενικότερα άτομα που αντιμετωπίζουν δυσκολίες: πρώην πόρνες, πρώην κλέφτες, άνδρες και γυναίκες στη μετάβαση από το ένα φύλο στο άλλο" (από το βιβλίο του Don Andrea Gallo "Αγγελικά Αναρχικός").

"Αυτό που μετράει είναι να κάνουμε τα πάντα για να πάρει το λόγο ο φτωχός κόσμος, αυτός που δεν μετράει και γι' αυτό τον κακομεταχειρίζονται" λέει ο "παπάς του πεζοδρομίου", όπως αυτοχαρακτηρίζεται.

 

 

 

αναδημοσίευση από fadomduck2.blogspot.gr

 

 

ΠΑΡΑΚΟΙΛΑ ΛΕΣΒΟΥ: ΤΑ ΦΑΣΙΣΤΑΡΙΑ ΑΠΕΙΛΟΥΝ

Φασιστικό χτύπημα στα Παράκοιλα

Τα ξημερώματα της Πέμπτης, ο Χρήστος Κλέλλης και η Μαρία Γιαβάση διαπίστωσαν ότι κάποιοι είχαν γράψει στην πρόσοψη του σπιτιού τους στα Παράκοιλα και στο αυτοκίνητο τους, «Χρυσή Αυγή» και ένα μαίανδρο με μπλε μπογιά. Λίγο αργότερα πήγαν στην Αστυνομία και κατέθεσαν μήνυση κατ’ αγνώστων, φοβούμενοι ότι η ενέργεια προέρχεται από μέλη ή οπαδούς της «Χρυσής Αυγής» στο χωριό. Επίσης εκτιμούν ότι πρόκειται για ευθεία απειλή της ζωή τους.

Η παρουσία της «Χρυσής Αυγής» στα Παράκοιλα, έχει γίνει εμφανής κατά τη διάρκεια του τελευταίου χρόνου. Λέγεται ότι ο πρώτος πυρήνας οργανώθηκε από Παρακοιλιώτη αστυνομικό που υπηρετούσε στην Αθήνα το περασμένο καλοκαίρι. Κατά τη διάρκεια του Δεκεμβρίου, σε πολλά σημεία του χωριού εμφανίζονταν συνθήματα της «Χρυσής Αυγής», τα οποία λίγες μέρες αργότερα, τα έσβηναν οι κάτοικοι του χωριού.

Δεν είναι πάντως η πρώτη φορά που στα Παράκοιλα γράφονται συνθήματα της «Χρυσής Αυγής». Όμως είναι η πρώτη φορά που τα συνθήματα αυτά στοχοποιούν μια συγκεκριμένη οικογένεια. Πιθανότατα δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι ο αγρότης Χρήστος Κλέλλης είναι δραστήριο μέλος της ΑΝΤΑΡΣΥΑ. Επίσης η σύζυγος του, Μαρία Γιαβάση, είναι πρόεδρος του Συνεταιρισμού Γυναικών του χωριού. Από τη θέση αυτή, πολλές φορές στο παρελθόν έχει αντιπαρατεθεί με την ΑΕΝΑΛ και τον πρώην Πρόεδρο της, Γιώργο Διακορώνα. Ας σημειωθεί ότι η ΑΕΝΑΛ από την εποχή του κ. Διακορώνα είχε δημιουργήσει ένα μεγάλο χρέος στο Συνεταιρισμό το οποίο ποτέ δεν αποπληρώθηκε. Ενώ δημιούργησε και δημιουργεί τεράστια προβλήματα στο Συνεταιρισμό, που καθημερινά παλεύει για την επιβίωση του.

emprosnet.gr 

ΕΥΧΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΩΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΔΕΗ - ΤΔΕ ΣΑΜΟΥ-ΙΚΑΡΙΑΣ-ΦΟΥΡΝΩΝ

ΤΑ ΦΑΣΙΣΤΑΡΙΑ ΣΤΗΡΙΖΟΥΝ ΤΑ ΑΦΕΝΤΙΚΑ ΤΟΥΣ

Σημαία τους τα κέρδη των εφοπλιστών

 

 

Έναν ακόμα πολύτιμο υπηρέτη των συμφερόντων τους έχουν βρει οι εφοπλιστές, τη ναζιστική Χρυσή Αυγή.

Ο βουλευτής της, Γερμενής, (ή Καιάδας ή “Εγέρθουτου”) στη συζήτηση για τον προϋπολογισμό ξεσηκώθηκε για τα 80 εκατ. ευρώ που προβλέπονται όλα κι όλα από τη φορολόγηση των εφοπλιστών για όλο το 2013 (την ώρα που φόρτωναν στο λαό μέτρα 19 δισ.) και δήλωσε ότι “Ενώ ο κλάδος της ναυτιλίας έχει στηρίξει την ελληνική οικονομία κατά το παρελθόν, εσείς πάλι συμβάλετε καθοριστικά στην καταστροφή του».

 

Μάλιστα, ως επίσημος εκπρόσωπός τους δήλωσε ότι αν γίνει αυτό, οι εφοπλιστές το πιο εύκολο που μπορούν να κάνουν είναι να αλλάξουν σημαία στο πλοίο τους. Φαίνεται πως για τους χρυσαυγίτες όταν μπαίνουν στη μέση τα κέρδη των αφεντικών τους ισχύει πως “Τι ελληνική σημαία στα πλοία, τι σημαία της Κόστα Ρίκα, το ίδιο κάνει”.

 

Δεν είναι άλλωστε τυχαίο που ενώ κατηγορούν τους μετανάστες σαν υπαίτιους για όλα τα δεινά του λαού, έχουν καταπιεί τη γλώσσα τους για το ότι στα πλοία ελληνικών συμφερόντων δεν μπορείς να βρεις Έλληνα ναυτεργάτη ούτε για δείγμα. Τόσο πατριώτες, τόσο αντισυστημικοί.

 

πηγή

 

 

Χριστούγεννα με αντάρτες του ΔΣ Λέσβου

Παραμονή Χριστούγεννα. Στο φούντωμά του ο Εμφύλιος Πόλεμος. Τα βουνά γιομάτα αντάρτες. Τα σχολειά κλείσανε στη χώρα, για να κάνουμε χριστουγεννιάτικες γιορτές στα χωριά μας. Το λεωφορείο που 'κανε τη διαδρομή από τη Μυτιλήνη για τα χωριά της Λέσβου ξεκίνησε το μεσημέρι. Γεμάτο με ανθρώπους και φορτωμένη η καρότσα με διάφορα τρόφιμα γιορτινά. Παστουρμάδες, λουκάνικα, σαλάμια, ξηροί καρποί, ούζο, τσιγάρα κι άλλα τέτοια.
 

Περνούσε ένα μεγάλο πευκοδάσος, το γνωστό Τσαμλίκι, με τις κοκκινόχρωμες αραπόπετρες στη μέση, αιωνόβια πεύκα πυκνοφυτεμένα και κάμποσες πηγές με γάργαρο νερό. Μπόλικες αλεπούδες, λαγοί, σκαντζόχοιροι, φίδια, βατράχια, γεράκια, χελώνες, ποντικονυφίτσες, πέρδικες, κοτσύφια, αγριοπετεινοί. Και κάποια αγριομυρωδικά, φλισκούνι, ρίγανη, θυμάρι, δάφνη, κι αγριόφρουτα, κούμαρα, αγριόμουρα στα ρουμάνια, αγριόχλαδα. Ενας αγνός αγριότοπος που γιομίζει και χορταίνει το μάτι σου πράσινο.

Στο λεωφορείο είχαμε και κάποιους καλλίφωνους, που στη διαδρομή τραγουδούσαν οιστρηλατημένοι, για να περάσει η ώρα καθώς αργοταξιδεύαμε:

«Αν με αγαπάς κι αν με πονείς,

έλα να γιάνεις την πληγή,
στην πλάτη μου τη δώσανε,
για σένα με καρφώσανε.
Στα παχουλά χεράκια σου,
βροντούν τα βραχιολάκια σου,
έλα γλυκιά μικρούλα μου,
να γιάνεις την καρδούλα μου».

Σαν έφτασε το λεωφορείο στην καρδιά, στο πευκοδάσος, στα στραβολάγκαδα, που ο δρόμος είναι όλο στροφές, έπεσε πυκνή ομίχλη. Σταμάτησε. Σε λίγο, από τα παράθυρα ξεχωρίζαμε κάποιες σκιές στην ομίχλη, με όπλα στα χέρια και στους ώμους.  «Αντάρτες», μεταδόθηκε γρήγορα από στόμα σε στόμα χαμηλόφωνα. Αντάρτες κάνανε μπλόκο. Κανένας δεν μπορούσε να ξέρει τι μας περίμενε. Να πιάσουν ομήρους, να πάρουνε τρόφιμα; Ισως έν' απ' τα δύο, ίσως και τα δύο μαζί. Μας βγάλαν από το λεωφορείο και σταθήκαμε σε μια μεριά, φρουρούμενοι γύρω από μερικούς αντάρτες, ενώ άλλοι σκαρφαλώνανε στην καρότσα και ξεφορτώνανε, κατεβάζανε κασόνια, τσουβάλια, ντενεκέδες, ό,τι υπήρχε κει πάνω.

ΤΑ ΔΙΚΑ ΜΑΣ ΚΑΛΑΝΤΑ

Τα αγωνιστικά κάλαντα των Χριστουγέννων

Καλήν ημέρα εργατιά
Κι αν είναι ο ορισμός σας
Χρόνια πολλά αγωνιστικά
Να πω στο σπιτικό σας.
...
Κάνανε συγκυβέρνηση
Και πάνε χέρι – χέρι
Τα αστικά τα κόμματα
Με σύμμαχο Κουβέλη

Χρυσή Αυγή είναι Ναζί
Το σύστημα στηρίζουν
Μαζί με το κεφάλαιο
θέλουν να σε τσακίζουν

Χαράτσια στέλνουν στους φτωχούς
Και τέλη η εφορία
Μειώνουν κι άλλο τους μισθούς
Για την πλουτοκρατία

Αυτή ‘ναι η εκμετάλλευση
Που ζούμε κάθε μέρα
Γι’ αυτό τον καπιταλισμό
Πρέπει να κάνεις πέρα

Μ’ Αριστερή κυβέρνηση
Του ΣΥΡΙΖΑ απάτη
Θέλουνε να στηρίξουνε
Τον κεφαλαιοκράτη

Γι’ αυτό φοβούνται το λαό
Μη γράψει ιστορία
Με αγώνες ταξικούς
Σαν τη Χαλυβουργία

Με εξουσία λαϊκή
Διέξοδο να δώσεις
Να φύγουμε απ’ την Ένωση
Το χρέος μην πληρώσεις

Στο ΚΚΕ να στηριχτείς
Το Κόμμα σου εργάτη
Άλλο μην τους ανέχεσαι
Και γύρνα τους την πλάτη.

πηγή

 

Ο ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΑΡΡΗΣ ΣΤΟ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ - ΓΚΑΖΙ

Στο Συμπλέκτη στο Γκάζι - Για τα βράδυα της παρέας

 

Για τα βράδυα της παρέας με όλα τα τραγούδια που τραγουδάμε με ένα ποτήρι κρασί στο χέρι.

Βόλτα στο ελληνικό τραγούδι, από τον Άκη Πάνου και τον Τσιτσάνη μέχρι το Μαχαιρίτσα, το Σαββόπουλο και το Μάνο Λοίζο.

Μαζί και τα όποια καλά δικά μου θυμηθούμε όλοι μαζί.

 

 

Μαζί με την Ευδοκία Δαμιανού, το Γιώργο Τζώρτζη και το Γιώργο Γιαννόπουλο.

 

Παρασκευή - Σάββατο και Κυριακή μεσημέρι
Ορφέως 33 και Δεκελέων - Γκάζι
Τηλ. 2155 401401

πληροφορίες: www.symplektis.gr

 

ΕΥΧΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΣΑΜΟΥ

 

 

Απεργία την Κυριακή, 30/12, από σωματεία εργαζομένων και αυτοαπασχολούμενων σε εμπόριο και υπηρεσίες

Με απεργία την Κυριακή 30 Δεκέμβρη απαντούν σωματεία εργαζομένων και αυτοαπασχολουμένων στο εμπόριο και τις υπηρεσίες στην κατάργηση της κυριακάτικης αργίας, τονίζοντας ότι αυτή η απεργία δεν αφορά μόνο τους εργαζόμενους στο χώρο αλλά τους αφορά όλους.

 

 

Επισημαίνουν ότι δεν λείπουν οι μέρες από το λαό για να ψωνίσει αλλά του λείπουν τα χρήματα και καταγγέλλουν τα ψέματα ότι, δήθεν, έτσι θα τονωθεί η αγορά και θα μειωθεί η ανεργία.

Σε ανακοίνωσή τους τονίζουν:

 

«Συνάδελφοι εργαζόμενοι, άνεργοι, φίλοι καταναλωτές.

Μην ακούτε τα ψέματα των πολυεθνικών και της κυβέρνησης που νομοθετεί για το συμφέρον τους.

Ακούστε και την δική μας φωνή.

Δεν λείπουν οι μέρες από τον λαό για να ψωνίσει. Τα χρήματα λείπουν!

Δεν ισχύει ότι οι καταναλωτές "δεν αδειάζουν" άλλη μέρα για ψώνια.

Οι τσέπες είναι εντελώς άδειες!

Είναι προκλητικοί όσοι βγαίνουν από την κυβέρνηση στα μέσα ενημέρωσης και όσοι καλοπληρωμένοι παπαγάλοι αναπαράγουν τα ψέματα και τις ανοησίες:

Για την δήθεν "τόνωση" της αγοράς με την κατάργηση της Κυριακής αργίας.

Για τη μείωση της ανεργίας.

Η αλήθεια είναι ότι το μέτρο αυτό είναι απαίτηση των πολυεθνικών, της ΕΕ εδώ και πολλά χρόνια και θα έχει ως αποτέλεσμα:

Την «"τόνωση" των πολυεθνικών με το κλείσιμο των μικρών μαγαζιών.

Την γιγάντωση της ανεργίας, την νομοθέτηση καθεστώτος εργασιακού μεσαίωνα για όλους τους εργαζόμενους.

Μεροκάματα Κίνας και Ινδίας χωρίς "γιορτές και σχόλες".

Για αυτούς τους λόγους αξιοποιούν και το άνοιγμα των καταστημάτων την Κυριακή 30 Δεκέμβρη.

 

Κανείς δεν πρέπει να ξεγελαστεί!

Ότι άρχισε από το εμπόριο (ωρομίσθιο, μερική απασχόληση, συμβάσεις ορισμένου χρόνου) εξαπλώθηκε σαν τη φωτιά σε όλους τους εργαζόμενους σε όλους τους κλάδους.

Είναι μέτρο που προστίθεται στην άγρια φοροληστεία, τα χαράτσια τα τιμολόγια, τους λογαριασμούς, τις μειώσεις μισθών, συντάξεων, επιδομάτων, τις απολύσεις, τα απλήρωτα μεροκάματα.

Χιλιάδες δουλεύουμε χωρίς αμοιβή, είμαστε άνεργοι χωρίς στήριξη και χωρίς τσίπα βγαίνουν και μας ονομάζουν "τζίτζικες" όπως έκανε ο Στουρνάρας πριν λίγες μέρες. "Ζούσαμε σαν τζίτζικες" λένε για εμάς αυτοί που δεν δούλεψαν ποτέ στη ζωή τους, οι κηφήνες!

Μια Κυριακή είχε μείνει στις εργατικές οικογένειες, σε όσους έχουν ακόμα δουλειά, για να βρίσκονται σαν οικογένεια και αυτή θέλουν να την φάνε!

 

Την Κυριακή 30 Δεκέμβρη οι εργαζόμενοι στα μαγαζιά Απεργούμε!

Αυτή η απεργία δεν αφορά μόνο εμάς. Μας αφορά όλους.

Φίλοι καταναλωτές βοηθήστε τον αγώνα μας

είναι και δικός σας αγώνας.

ΤΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ

 

ΚΛΑΔΙΚΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΕΜΠΟΡΟΫΠΑΛΛΗΛΩΝ:

ΑΘΗΝΑΣ- ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ- ΠΕΙΡΑΙΑ

 

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ:

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ CARREFOUR-ΜΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ, DIA

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΕΠΙΧ/ΣΗ LIDL Ν.ΑΤΤΙΚΗΣ

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΕΠΙΧ/ΣΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΑΤΟΣ

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΕΠΙΧ/ΣΗ PRAKTIKER

 

ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ:

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΑΘΗΝΑΣ, ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΔΥΤ. ΑΤΤΙΚΗΣ, ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΛΑΥΡΙΟΥ, ΖΑΚΥΝΘΟΥ, ΕΥΒΟΙΑΣ, ΑΓΡΙΝΙΟΥ, ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ, ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ, ΛΑΜΙΑΣ, ΛΕΙΒΑΔΙΑΣ, ΝΑΥΠΛΙΟΥ, ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ, ΛΕΥΚΑΔΑΣ, ΑΡΤΑΣ, ΛΑΡΙΣΑΣ, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ, ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ, ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ, ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ, ΔΡΑΜΑΣ, ΚΑΒΑΛΑΣ, ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΚΡΗΤΗΣ, ΧΑΝΙΩΝ, ΚΕΡΚΥΡΑΣ, ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ, ΞΑΝΘΗΣ, ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ, ΣΑΜΟΥ, ΡΟΔΟΥ, ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ, ΧΙΟΥ.

 

ΚΛΑΔΙΚΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΑΘΗΝΑΣ:

ΕΝΩΣΗ ΛΟΓΙΣΤΩΝ ΑΘΗΝΑΣ (ΕΕΛΠ)

ΣΥΝΔΙΚΑΤΟ ΕΡΓ/ΛΩΝ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ(ΣΕΤΗΠ)

 

ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΚΑΘΑΡΙΣΤΡΙΩΝ:

ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΣΧΟΛΕΙΩΝ : ΠΕΙΡΑΙΑ- ΛΑΡΙΣΑΣ.

ΕΡΓΟΛΑΒΙΚΩΝ ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ: ΑΘΗΝΑΣ- ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

 

ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΑΥΤΟΑΠΑΣΧΟΛΟΥΜΕΝΩΝ - ΕΠΑΓΓ/ΤΙΩΝ - ΕΜΠΟΡΩΝ:

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΑΥΤΟΑΠΑΣΧΟΛΟΥΜΕΝΩΝ – ΕΠΑΓΓ/ΑΤΙΩΝ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΩΝ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΑΘΗΝΑΣ

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΛΑΦΡΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΑΘΗΝΑΣ Σ.Ε.Ι.Τ.Φ.Α

ΕΝΩΣΗ ΕΒΕ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ

ΕΝΩΣΗ ΕΒΕ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗΣ

ΕΝΩΣΗ ΕΒΕ ΑΧΑΡΝΩΝ

ΕΝΩΣΗ ΕΒΕ ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ».

www.902.gr

FINTEXPORT: Σάββατο 22 Δεκέμβρη - Εκδηλώση Αλληλεγγύης

Εκδηλώσεις αλληλεγγύης για τους εργάτες
 

Το Σάββατο 22 Δεκέμβρη στις 12 μ. στο χώρο του εργοστασίου. Το ΠΑΜΕ καλεί τα συνδικάτα της Αττικής σε μαζική συμμετοχή
 

Εκδήλωση ταξικής αλληλεγγύης προς τους εργαζόμενους της εταιρείας FINTEXPORT (παρασκευάζει μάλλινες μοκέτες) πραγματοποιούν το Σάββατο 22 Δεκέμβρη, στις 12 το μεσημέρι, η Ομοσπονδία Εργαζομένων Κλωστοϋφαντουργίας - Ιματισμού - Δέρματος Ελλάδας (ΟΕΚΙΔΕ) και το Σωματείο Εργαζομένων Εριοβιομηχανίας «FINTEXPORT ΑΕ».
 

Η εκδήλωση θα γίνει στο εργοστάσιο (Χελμού 21, Αγ. Στέφανος), όπου οι εργαζόμενοι έχουν προχωρήσει σε κατάληψη εδώ και 35 μέρες.
 

Οι εργαζόμενοι της FINTEXPORT είναι απλήρωτοι για περισσότερο από 12 μήνες, απαιτούν την άμεση καταβολή των δεδουλευμένων και την επαναλειτουργία του εργοστασίου με όλα τα εργατικά δικαιώματα κατοχυρωμένα. Το εργοστάσιο έχει σταματήσει να λειτουργεί με ευθύνη της εργοδοσίας από το περασμένο καλοκαίρι.

 

Το ΠΑΜΕ, με ανακοίνωσή του, καλεί τα συνδικάτα της Αττικής, τους εργαζόμενους να συμμετάσχουν στην εκδήλωση αλληλεγγύης.
 

Την ίδια μέρα, 22 Δεκέμβρη, η Ομοσπονδία Γυναικών Ελλάδας προγραμματίζει χριστουγεννιάτικη γιορτή για τα παιδιά των εργαζομένων, που θα πραγματοποιηθεί στο χώρο του εργοστασίου, στις 11 π.μ.
 

Ταυτόχρονα, δεκάδες συνδικάτα απ' όλο τον κόσμο έχουν στείλει μηνύματα αλληλεγγύης και συμπαράστασης.
 

Με ανακοίνωσή του το Εργατικό Κέντρο Νάουσας, προς τους εργάτες της FINTEXPORT, αναφέρει: «Ο δικός σας αγώνας είναι και δικός μας αγώνας. Εκφράζουμε τη συμπαράστασή μας στο δίκαιο αγώνα σας. Και εμείς βρισκόμαστε σε αγωνιστικές κινητοποιήσεις ενάντια στις απολύσεις και στην απλήρωτη εργασία».
 

 

www.rizospastis.gr

 

 

 

Ακούστε το τραγούδι του Γ. Σαρρή "Χωρίς εσένα γρανάζι δε γυρνά" (βίντεο)

Ακούστε το τραγούδι που ηχογράφησε και μας έστειλε ο συναγωνιστής Γ. Σαρρής με αφορμή το σύνθημα του ΠΑΜΕ "χωρίς εσένα γρανάζι δε γυρνά, εργάτη μπορείς χωρίς αφεντικά". Πρόκειται για λιτή ηχογράφηση που έγινε την επόμενη της απεργίας, στις 7 Νοέμβρη και της πορείας των μπλοκ του ΠΑΜΕ προς το Σύνταγμα.

 

 

www.pamehellas.gr

 

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΑ.Σ. ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΖΗΤΗΜΑ ΤΩΝ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΩΝ ΣΥΝΔΕΣΕΩΝ

Το σοβαρότατο ζήτημα των ακτοπλοϊκών συνδέσεων στο Αιγαίο συζητήθηκε κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του Περιφερειακού Συμβουλίου (27/11/2012). Το θέμα ήρθε προς συζήτηση μετά από αίτημα της «Λαϊκής Συσπείρωσης», ενώ στη συνεδρίαση παρέστη και ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Σπιλάνης, ο οποίος αναφέρθηκε στο σχέδιο που εκπονηθεικε από τη θυγατρική της Εθνικής Τράπεζας εταιρεία PLANET, και ταχθηκε υπέρ της δημιουργίας κυκλικων ακτοπλοϊκων γραμμων. Στην ψηφοφορία που έγινε, την πρόταση της «Λαϊκής Συσπείρωσης» υπερψήφισαν τέσσερις σύμβουλοι, οι τρεις της παράταξης και ο κ. Τεντόμας. Οι σύμβουλοι της πλειοψηφίας και της μείζονος αντιπολίτευσης ψήφισαν λευκό και έτσι δεν πάρθηκε απόφαση απο το Π.Σ κατά αυτών των επικινδυνων σχεδιασμων.

 

 

27 Νοεμβρίου 2012

 

Οι θέσεις μας για τους σχεδιασμούς στην Ακτοπλοΐα
 

Έχει ανοίξει αυτό το διάστημα  το οδυνηρό ζήτημα  της αναδιάρθρωσης της ελληνικής ακτοπλοϊκής αγοράς η οποία θα μεταβάλλει συθέμελα τις θαλάσσιες μεταφορές στο Αιγαίο. Στο  τραπέζι μπαίνουν εργασιακά, αναχρηματοδοτήσεις, ρυθμίσεις δανείων και η πλήρης ανατροπή του χάρτη των δρομολογίων αλλά και του ισχύοντος θεσμικού και φορολογικού πλαισίου.  Στα χέρια του υπουργού Ναυτιλίας & Αιγαίου, Κωστή Μουσουρούλη βρίσκεται  έκθεση με τίτλο «Σχέδιο Δράσης για την Αναδιάρθρωση της Ελληνικής Ακτοπλοΐας» την οποία συνέταξε κατόπιν σχετικής συνεννόησης η εταιρία σύμβουλος του δημοσίου Planet, (θυγατρική της Εθνικής Τράπεζας). Μεταξύ άλλων η μελέτη εισηγείται ουσιαστικά ως «δυνητική κατεύθυνση» τον εκ του μηδενός επαναπροσδιορισμό των αναγκών δρομολόγησης από και προς τους λιμένες της χώρας και την πλήρη εφαρμογή (κατόπιν σχετικής μελέτης) του συστήματος hub and spoke.

Να χρησιμοποιούνται δηλαδή κάποια λιμάνια ως κομβικά τα οποία  θα εξυπηρετούνται από κύριες γραμμές και τα υπόλοιπα περιμετρικά λιμάνια να εξυπηρετούνται από τοπικές γραμμές.  Δηλαδή για παράδειγμα για να πάει κάποιος στις Κυκλάδες να ταξιδεύει π.χ. στην Σύρο και από εκεί με άλλο πλοίο να μεταφέρεται στον τελικό προορισμό του. Το ίδιο προτείνεται για τη Μυτιλήνη ως κομβικό λιμάνι και περιμετρικά της Χίου και της Λήμνου. Λόγος γίνεται ακόμα για άρση των θεσμικών περιορισμών που οδηγούν σε επιβάρυνση του κόστους λειτουργίας του κλάδου και που  συνδέονται πλήρως με την ασφάλεια των πλόων όπως είναι η απαίτηση κατοχής πιστοποιητικού ελληνομάθειας για το προσωπικό που δεν είναι Έλληνες, οι συνθέσεις “safe manning” (ασφαλούς επάνδρωσης) ανά πλοίο ανάλογα με το δρομολόγιο και τα χαρακτηριστικά του πλοίου και τα σωστικά μέσα. Στο πρόσφατο ναυάγιο του “Concordia” αναδείχτηκαν ακριβώς τέτοια προβλήματα κατά την εκκένωση του πλοίου. 

Επίσης προωθείται η πλήρης απελευθέρωση των τιμών των ναύλων. Κρατικό ναυλολόγιο θα ισχύει μόνο στις επιδοτούμενες γραμμές. Απελευθερώνεται οριστικά το όριο ηλικίας των πλοίων της ακτοπλοΐας και παραπέμπεται για το απώτερο μέλλον η εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου  στις άγονες γραμμές.    Καταλαβαίνετε από τα παραπάνω, που είναι ένα μέρος των όσων προβλέπονται, ότι η περιοχή μας και συνολικά οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες του Αιγαίου για το λαό μας και τους ναυτεργάτες, επιστρέφουν και με τη βούλα δεκαετίες πίσω, ελέω των εφοπλιστικών συμφερόντων και της  συγκυβέρνησης  που τα υπηρετούν. 

Θεωρούμε  ότι   επιβάλλεται,  το Περιφερειακό Συμβούλιο  να εκφράσει  άμεσα την κατηγορηματική αντίθεσή του  σ’ αυτές τις πολιτικές, που στην κυριολεξία καταδικάζουν τα νησιά μας  σε αργό θάνατο καθώς και την απαίτησή του να  σταματήσουν αυτές οι μεθοδεύσεις και να  εξασφαλισθούν ανθρώπινες, σύγχρονες, ασφαλείς , τακτικές και με χαμηλό εισιτήριο ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.

Πρόσφατα συνήλθε σύσκεψη στον Πειραιά, στα Γραφεία της Πανελλήνιας Ένωσης Εμπορικού Ναυτικού με πρωτοβουλία των Εργατικών κέντρων Λέσβου, Σάμου και Κώ, της ΠΕΜΕΝ, του ΣΤΕΦΕΝΣΟΝ και της Πανελλήνιας  Ένωσης Μαγείρων Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΑΓΕΝ) με θέμα τις εξελίξεις στην ακτοπλοΐα, την ναπηγοεπισκευαστική  βιομηχανία και τα λιμάνια.
 

Έπειτα από γόνιμη ανταλλαγή απόψεων, που ανέδειξε την κατάσταση που βιώνουν οι νησιώτες αλλά και όσοι επισκέπτονται τα νησιά καθώς και το τί σημαίνει για τους εργαζόμενους και τη οικονομία αλλά και τα εθνικά μας συμφέροντα ο μαρασμός της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας, (την ώρα που χτίζονται πάνω από 400 πλοία ελλήνων εφοπλιστών, με επιδότηση μάλιστα από τον δημόσιο κορβανά) και το ξεπούλημα των λιμανιών κατέληξαν σε συγκεκριμένο πλαίσιο αιτημάτων και πρόγραμμα δράσης.
 

Σας διαβάζω αποσπάσματα από την απόφαση που υιοθετήθηκε στη σύσκεψη:  "Προτεραιότητα στον προγραμματισμό της αντιλαϊκής πολιτικής της κυβέρνησης ΝΔ- ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ  και των εφοπλιστών είναι το σχέδιο  της έκθεσης  «για την αναδιάρθρωση της ελληνικής ακτοπλοΐας», η ανατροπή του συνόλου των δικαιωμάτων των ναυτεργατών με παράλληλη αύξηση της «μαύρης» ανασφάλιστης εργασίας, η δραστική συρρίκνωση της  ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας, το ξεπούλημα στους επιχειρηματικούς ομίλους   τα   φιλέτων των    μεγάλων  λιμανιών του Πειραιά,  της Θεσσαλονίκης και των άλλων λιμανιών Ανωνύμων Εταιρειών,  των αεροδρομίων,  χερσαίων και θαλάσσιων εκτάσεων και άλλων τομέων στρατηγικής σημασίας  για την  οικονομία  και την άμυνα της χώρας.
           

Τους  στόχους αυτούς  υπηρετεί   η   επιστολή  του υπουργού εμπορικής ναυτιλίας,  κάλεσμα   στις εφοπλιστικές ενώσεις, τα  εργατικά     σωματεία και  τους φορείς της τοπικής διοίκησης, προκειμένου  μέσα από  τον «κοινωνικό  διάλογο»  της απάτης  που θα    ολοκληρωθεί μέχρι   τις  5  Δεκέμβρη 2012, να   εφαρμοστούν, στις αρχές του  2013, τα  νέα  αντιλαϊκά  μέτρα   στη ναυτιλία  και στους συναφείς κλάδους. Η  κατάργηση του «CABOTAGE»  με τον αντιλαϊκό κανονισμό 3577/1992 της ΕΕ   - απελευθέρωση της ακτοπλοΐας  νόμος 2932/2001 -  όξυνε τον ανταγωνισμό, ενίσχυσε την εφοπλιστική επιθετικότητα και χειροτέρευσε τη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση των νησιών και την κατάσταση των ναυτεργατών.
 

Αυξήσεις «φωτιά» πάνω από 300%, μέσα σε μια δεκαετία, στα εισιτήρια  των επιβατών, προκλητικές φοροαπαλλαγές και κρατικές χρηματοδοτήσεις - εγγυήσεις στους εφοπλιστές για τη κατασκευή νεότευκτων σε ασιατικά ναυπηγεία Ε/Γ – Ο/Γ  πλοίων. Αποτελεί μεγάλη πρόκληση μια τετραμελής λαϊκή οικογένεια να πρέπει να ξοδέψει έναν ολόκληρο μισθό – πάνω από  600 ευρώ – για να ταξιδέψει με πλοίο από τη Λήμνο, τη Μυτιλήνη, τη Χίο την Ικαρία , τη Σάμο, τη Κω και τη Ρόδο στον Πειραιά. Πολλά νησιά αντιμετωπίζουν έντονα προβλήματα, τόσο από την μη δρομολόγηση όσο και από τη μείωση των, ήδη μικρής συχνότητας,  δρομολογίων των πλοίων,. ενώ οι εφοπλιστές, που δραστηριοποιούνται στην Ακτοπλοΐα,  καρπώνονται μεγάλα ποσά από τις   κρατικές επιδοτήσεις.
 

Στο όνομα της εξυπηρέτησης των χαρακτηρισμένων ως «άγονων γραμμών» οι  κρατικές επιδοτήσεις -   μόνο για το  2012   ανέρχονται σε  125.000.000 ευρώ -   Συνολικά  για την περίοδο 2003  - 2012  εφαρμογής  του  αντιλαϊκού κανονισμού 3577/92 της ΕΕ - νόμος 2932/2001  για την απελευθέρωση των  ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, έχουν δοθεί τεράστια ποσά στους εφοπλιστές από  κρατικές επιδοτήσεις  για τις  «άγονες γραμμές».  
 

Η ανεπάρκεια των συγκοινωνιών και τα πανάκριβα ακτοπλοϊκά και αεροπορικά εισιτήρια  δημιουργούν προβλήματα στην οικονομία των νησιών, στα λαϊκά στρώματα που διατηρούν ορισμένες δραστηριότητες (τουρισμός, γεωργία, κτηνοτροφία, αλιεία, μεταποιητικές βιοτεχνίες κ.α.).
 

Γενικότερα η αντιλαϊκή πολιτική, που ήδη εφαρμόζεται,  σε συνδυασμό με τα νέα μέτρα-φωτιά που ψηφίστηκαν πρόσφατα στη Βουλή (3ο μνημόνιο) ή σχεδιάζονται (αναδιάρθρωση της ακτοπλοΐας, κατάργηση της μείωσης κατά 30% του ΦΠΑ για τα νησιά του Αιγαίου κ.ά.) θα έχουν ακόμα πιο σκληρές επιπτώσεις ιδιαίτερα στη ζωή των νησιωτών και θα συμβάλουν στην παραπέρα  ερήμωση των νησιών, με ό,τι αυτό συνεπάγεται. 
 

Η αντιμετώπιση των οξυμμένων προβλημάτων των εργαζόμενων, των λαϊκών στρωμάτων (εξασφάλιση μόνιμης σταθερής εργασίας με  αξιοπρεπή μισθό και σύνταξη, δωρεάν υπηρεσιών υγείας και πρόνοιας, στήριξη της αγροτιάς, η ανάπτυξη του τουρισμού, επίλυση του συγκοινωνιακού προβλήματος,  αντιμετώπιση των προβλημάτων ενεργειακής επάρκειας, υδροδότησης, των αναγκαίων υποδομών) απαιτούν ριζικές αλλαγές.
 

Απαιτούν ανάπτυξη που θα έχει κριτήριο την ικανοποίηση των λαϊκών αναγκών και όχι το κέρδος των μονοπωλίων.
 

Σ’ αυτή την κατεύθυνση μπορούν να  αξιοποιηθούν οι φυσικοί πόροι και οι πλουτοπαραγωγικές δυνατότητες  για να ικανοποιηθούν οι σύγχρονες ανάγκες της λαϊκής οικογένειας.
 

Καλούμε   τους  εργαζόμενους  και τα άλλα λαϊκά στρώματα   να συμβάλουν με τη μαζική συμμετοχή  τους στην ενδυνάμωση  της λαϊκής συμμαχίας και του αγώνα  για τη διεκδίκηση  του παρακάτω Καταθέτουμε  το παρακάτω πλαισίο αιτημάτων που εγκρίθηκε στη σύσκεψη των  55 μαζικών φορέων στα γραφεία της ΠΕΜΕΝ, και  προτείνουμε να το προσυπογράψει το Περιφερειακό Συμβούλιο:
 

ØΕνιαίος, δημόσιος φορέας ακτοπλοϊκών και αεροπορικών συγκοινωνιών, που θα λειτουργεί με κριτήριο την ικανοποίηση των σύγχρονων αναγκών των νησιών  και γενικότερα του λαού μας και όχι το κέρδος των εφοπλιστών.

ØΠλοία σύγχρονα και ασφαλή, αξιοποιώντας και διεύρυνση της ναυπηγοεπισκευαστικής δραστηριότητας, που θα υπηρετεί πρώτα και κύρια τις κοινωνικές ανάγκες, για θαλάσσιες μεταφορές, με διασφάλιση της δουλειάς των ναυτεργατών με συγκροτημένα δικαιώματα (ΣΣΕ, Κοινωνική Ασφάλιση, συνδικαλιστική οργάνωση)  και βελτίωση – κατοχύρωση των δικαιωμάτων τους.

ØΌχι στην άρση του Καμποτάζ.

ØΑπρόσκοπτη και τακτική σύνδεση (ακτοπλοϊκή και αεροπορική) των νησιών μας μεταξύ τους και με την ηπειρωτική Ελλάδα.

ØΟυσιαστική μείωση των ναύλων μεταφοράς επιβατών – οχημάτων – εμπορευμάτων, χωρίς η μείωση να αντισταθμιστεί με επιδοτήσεις, ή με άλλους τρόπους, στον Κρατικό Προϋπολογισμό. Κατάργηση των φόρων στα αεροδρόμια και λιμάνια.   

Ø Δωρεάν εισιτήρια για  άνεργους ειδικές τιμές για ευαίσθητες κοινωνικές ομάδες (συνταξιούχοι, ΝΑΤ, πολύτεκνοι, φοιτητές, φαντάροι, ΑΜΕΑ).

Ø Βελτίωση των λιμενικών εγκαταστάσεων ορισμένων νησιών – με ευθύνη του κράτους – που σήμερα είναι  σε απαράδεκτη κατάσταση. 

ØΚαμία παραχώρηση λιμανιών, αεροδρομίων, μαρίνων, νησιών, βραχονησίδων σε ιδιώτες.

ØΚατάργηση των νόμων για την ιδιωτικοποίηση της ναυτικής εκπαίδευσης. Άμεση, έκτακτη χρηματοδότηση για τις ανάγκες των ΑΕΝ, επαναφορά της σίτισης, της κάρτας μειωμένου εισιτηρίου (πάσο) των σπουδαστών και εξασφάλιση της ναυτολόγησης για τα εκπαιδευτικά ταξίδια. Βελτίωση των όρων εκπαίδευσης των ναυτικών ΕΠΑΛ, κάλυψη όλων των υλικοτεχνικών  υποδομών.

ØΠάλη για ένα ενιαίο δημόσιο φορέα της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας, ο οποίος θα στηρίζει και θα συνεργάζεται με τους αντίστοιχους φορείς στις μεταφορές, στην ενέργεια, στην μεταποίηση. Για να εξασφαλιστεί η πλήρης σταθερή εργασία, η προστασία του περιβάλλοντος, η υγεία των εργαζομένων, η κάλυψη των αυξανόμενων λαϊκών αναγκών, με κεντρικά σχεδιασμένη χρησιμοποίηση και ανάπτυξη των σημερινών υποδομών των ναυπηγείων.
 

Τα όσα μας είπε ο κ. Σπιλάνης, Γ.Γ. του Υπουργείου για να διασκεδάσει  δεν μας ικανοποιούν. Αποτελούν προσπάθεια να διασκεδάσει τις ανησυχίες μας. Ξέρει πολύ καλά ότι  τα όσα καταγγείλαμε ισχύουν. Ενώ αποκρύπτει  βασικές παραμέτρους αυτών των σχεδιασμών και δεν απαντάει σε καίρια ερωτήματα  για παράδειγμα:

Γιατί αποκρύπτει ότι η εν λόγω μελέτη της PLANET μιλάει καθαρά για ακτινωτά δρομολόγια, που θα δημοπρατούντα διεθνώς, με τους ευνόητους κινδύνους για τα εθνικά μας συμφέροντα;

Γιατί υποκρύπτει ότι τα λιμάνια χωρίζονται σε κομβικά και περιμετρικά και ότι καταργούνται μια σειρά περιορισμοί που οι εφοπλιστές θεωρούν κόστος ;

Γιατί αποκρύπτει μια σειρά άλλες ολέθριες για την ασφάλεια των πλόων ρυθμίσεις;  
 

Το κείμενο, εξάλλου, που μας έδωσε ως προσωπική του άποψη είναι νεφελώδες  δυσνόητο και δεν λέει τίποτα ουσιαστικά αντίθετο από τις ρυθμίσεις που προωθούνται. Για όλους αυτούς τους λόγους πρέπει να αντιταχθούμε σε 'αυτές τις μεθοδεύσεις.
 

ΣΤΡΑΤΗΣ ΚΟΡΑΚΑΣ
ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΛΑΙΚΗΣ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗΣ ΒΟΡ. ΑΙΓΑΙΟΥ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ

ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΦΑΣΙΣΤΙΚΗ ΠΟΡΕΙΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΝΕΚΡΟΥΣ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΣ ΣΤΗΝ ΜΥΤΙΛΗΝΗ

Δύο Ερωτήματα

 

 

Πρώτο ερώτημα:

Πολλοί από τους νέους, μοντέρνους καναπεδάκηδες που γουστάρουν καπιταλισμό αλλά ξενερώνουν που η κρίση δεν τους επιτρέπει να γίνουν Ωνάσηδες, σου προβάλλουν ως δικαιολογία για την αδράνειά τους την περίφημη κομματικοποίηση, των χρωματισμό των διαδηλώσεων, το καπέλωμα από το ΠΑΜΕ, το ΚΚΕ, άντε τον ΣΥΡΙΖΑ κοκ. Σήμερα όλοι αυτοί πήγαν ή τουλάχιστον έτσι άφησαν να εννοηθεί στον τοίχο τους, σε μια πορεία ενάντια στον φασισμό. Πρώτη μούρη ο κύριος Τζήμερος. Προφανώς εκεί δεν υπάρχει καπέλωμα ή χρωματισμός!

Όμως πόσο Τζήμερος μπορεί να είσαι για να κατεβαίνεις σε μια πορεία και ταυτόχρονα να αποχωρείς σε ένδειξη διαμαρτυρίας από αυτή;

 

Δεύτερο ερώτημα:

Γιατί απορείτε που τα μίντια αφιέρωσαν είκοσι λεπτά για τα δολοφονημένα παιδιά στις ΗΠΑ και ούτε 2 λεπτά για τους νεκρούς μετανάστες (έξω από τη Λέσβο); Οι ειδήσεις είναι δημιουργία συνείδησης δια του θεάματος. Ο Έλληνας δεν μπορεί να ταυτιστεί με τον μετανάστη που διασχίζει με μια βάρκα τη θάλασσα γιατί δεν φαντάζεται ότι κάτι τέτοιο μπορεί να του τύχει. Μπορεί αντίθετα να ταυτιστεί με την εικόνα κάποιου να σκοτώνει το παιδί του, γιατί είναι πολύ πιο εξοικειωμένος με αυτήν.

Την συνηθίσαμε την ωμότητα, την βία, την εν ψυχρώ δολοφονία καθώς την είχαμε πάντα συνδεδεμένη με την “καλή κοινωνία”. Αντίθετα ποτέ δεν συνηθίσαμε την φιλοξενία, την ανθρωπιά, την προστασία των συνανθρώπων μας. Απλά υποκρινόμασταν το αντίθετο…

 

2310net.wordpress.com